文章來源：中國建筑集團有限公司 發布時間：2018-10-25
5月24日，建證40年·中國建筑奇跡之旅——中建開放日：大型品牌傳播行動第三站走進中國建筑所屬中國建筑第二工程局有限公司（簡稱“中建二局”）承建的廣西防城港核電項目。中建二局在北京總部舉辦了“建證核電發展，筑力華龍‘加冕’”主題媒體交流會?；顒友埩恕度嗣袢請蟆?、新華社、《光明日報》《經濟日報》《工人日報》《中國青年報》等20余家權威媒體，共同見證中國建筑核電建設的奇跡之旅。
中建二局防城港“華龍一號”核電項目3號核島穹頂吊裝
活動前一天，廣西防城港核電項目“華龍一號”3號機組核島成功吊裝，這是中建二局首次自主完成鋼襯里穹頂制作，也是首次為“華龍一號”核電站“加冕”。
與會媒體觀看視頻回放，見證了這一輝煌時刻?；顒蝇F場，全方位向社會展示了改革開放40年以來，中建二局在核電建設領域的實力。
活動中，中建二局有關負責人30多年來，該局核電業務的發展亮點；參與核電建設的老中青核電建設者代表來到現場，分別分享了改革開放 40 年以來中建二局參與核電建設的難忘記憶和建設者背后的故事；與會媒體記者共同觀看了《“華龍一號”成長記》，了解穹頂的吊裝過程。
交流會現場，媒體記者通過視頻連線的方式，采訪了防城港核電項目建設者骨干，建設者們就建設過程遇到的重難點問題作了深入淺出的解答，并與大家分享了國之重器“華龍一號”建設中的場景和故事。交流會還得到了@共青團中央、知名博主@震長等新媒體老師的關注。
據悉，中建二局承建的中建首個雙核島工程——廣西防城港核電3、4號機組核島，采用具有中國自主知識產權的三代核電技術——“華龍一號”，是“華龍一號”核電機型在中國國內的示范項目，同時也是英國布拉德韋爾B核電站的參考電站，除了效力國內，這兩臺機組還肩負著推動“中國標準、中國制造、中國建造”的中國核電技術揚帆出海之重任。目前，華龍一號3號機組已初具雛形，4號機組已經實現鋼襯里筒體4層吊裝，現場施工正在緊鑼密鼓地進行。防城港核電廠一、二期工程建成后，產生的環保效益相當于新增7萬公頃森林。與同等規模的燃煤電站相比，能夠減少標煤消耗1012萬噸，減少二氧化碳的排放2486萬噸，減少二氧化硫和氮氧化物的排放約40萬噸。“成功！”2018年5月23日，在波瀾壯闊的北部灣濱海之畔，隨著廣西防城港核電站3號核島精確地一次性完成穹頂吊裝，現場近萬名中國廣核集團（簡稱“中廣核”）和中國建筑第二工程局有限公司（簡稱“中建二局”）的建設者歡呼雀躍。為了“加冕”這一刻，他們廢寢忘食已經攜手奮戰了700多個晝夜。吊裝成功的3號核島還有一個特殊的身份，它和4號核島都擁有一顆“中國芯”——華龍一號，這是具有我國自主知識產權的第三代核電技術。
該工程不僅是中廣核“華龍一號”示范工程，也是英國布拉德韋爾B核電站的參考電站。也就是說除了效力國內，這兩臺機組還肩負著推動“中國標準、中國制造、中國建造”的中國核電技術揚帆出海之重任。
此次成功吊裝，不僅是中廣核“華龍一號”首堆加冕，也是中建二局首次自主完成鋼襯里穹頂制作，標志著3號核島從土建主體施工全面轉入安裝階段，護“龍”出海的使命邁出了堅實而有力的一步。
合影
精于毫厘筑力華龍“加冕”
3號核島的穹頂是個外形酷似巨型“帽子”的半球體。穹頂高度超過13米，重達220噸，相當于200輛小汽車的重量，直徑45米，相當于3.5個標準籃球場大小。此次提升的任務就是要將如此沉重的龐然大物吊裝到60多米高的核島頂部，還必須保證穹頂與筒體組隊間隙和錯邊量誤差都小于2毫米。
“這個吊裝過程可以比作給一個杯子蓋上蓋子，最終確保這個瓶子密閉。但是隨著重量、高度與體積放大之后這個蓋蓋子的難度也將隨之增大，而核電建設的標準非常之嚴苛，不允許超過2毫米的誤差，相當于我們是刀刃與刀刃的對接！”中建二局廣西防城港核電項目總工程師劉軍解釋這次吊裝的難度。不僅如此，項目緊鄰海邊，還要考慮北部灣海邊錯綜復雜的氣候條件，些許微風都會給吊裝過程帶來不可預知的變量。
為此，項目團隊運用BIM模擬了吊裝全過程，這也是國內首次把BIM技術應用到核電建造過程中。相較于傳統的方案，運用BIM模擬可以將整個吊裝過程提前可視化和動態化呈現。通過數據分析綜合考慮存在的各種情況，把不可預知的因素通過一次次動態模擬變得清清楚楚。
吊裝前的兩個月里，劉軍帶領團隊開展了大大小小的吊裝討論會和技術交底近百次，不斷優化BIM模擬效果，拒絕一切意外。同時，還組織了包括穹頂吊裝空鉤模擬演練、應急演練、穹頂試吊、鉚工和焊工焊接演練等數十個工種總計60次演練，高頻次、全方位的演練實現了吊裝所有環節的全覆蓋。最終圓滿完成了此次吊裝任務。
會議現場
此次吊裝成功的華龍之冠本身也是一頂天衣無縫的“安全帽”。雖然現場吊裝只用了幾個小時，但是前期編織這頂“帽子”卻凝聚了建設者無數個日夜的心血。
3號核島的“帽子”由70塊預制單元體鋼構件拼接而成，為了確保最終能毫無縫隙的合成一個“帽子”，從第一步裁切“帽子”的材料開始就必須控制誤差。王紅星是一名擁有十幾年經驗的鉚工，他的鉚工班組相當于“鋼鐵裁縫”，為華龍一號量體裁衣。
在裁切的時候，由于機器只能裁切直線，而“帽子”的構件需要弧線，所以“鋼鐵裁縫”要進行人工繪制定位后再人工裁切。經驗豐富的王紅星還是遇到了繪制難題，市面上最大的地規無法滿足華龍一號巨型鋼板的繪制需求。“這就相當于讓你在紙上畫直徑10厘米的圓，但是給你的圓規最大只能畫2厘米?！蓖跫t星解釋說。
為此他帶領鉚工班組們自己動手自制了秘密武器——超長版地規，不僅滿足了裁切尺寸的要求，更重要的是保證了裁切的精度，確保下一步對“鐵布料”加工時不走形，最終完美地編制為一個“帽子”。
大國工程孕育大國工匠。從下料到最終的現場拼裝，中間十余道工序環環相扣，需要鉚工、焊工、起重工等各類工匠密切配合，每一個環節都秉承著一次把事情做好的信念將自己的任務做到極致，才能確保華龍之冠的完美呈現。值得一提的是，此次吊裝的華龍之冠以及其加冕的筒體是中建二局首次獨立自主施工制作完成的，標志著該公司完全掌握了核島土建施工的關鍵技術。
華龍之冠是核島鋼襯里的重要組成部分，吊裝完成后，它將和其“下半身”華龍之基——鋼襯里筒體及底板組成一個密閉的整體，嚴嚴實實地把核反應堆密閉起來。華龍一號采用的是雙層安全殼設計，除了內殼，外部還有一層鋼筋混凝土結構，兩層共同構成了核反應堆安全運營的保護屏障。
如何把雙層屏障打造為華龍一號的“金剛罩”？項目伊始，這支團隊就一直以最嚴苛的質量標準，夯實華龍之基。
3號核島的鋼襯里筒體由1萬多平方米的6毫米鋼板焊接成形，把這些鋼板平攤開來，面積相當于1.5個標準足球場。連接這些鋼板的焊縫里若出現1.5毫米以上的單個氣孔，或者針尖大小的連續氣孔，都會被視為不合格品。這樣嚴苛的焊接標準只能由國家核安全局頒發證書的核級焊工能夠勝任。
為此，項目在培養具有超常焊接技術的核級焊工上下足了功夫，直接在項目成立了核級焊工培訓學院，選拔優秀的焊工進行脫產培訓，在學校經歷了近半年的“魔鬼”訓練，考核合格之后才能進行焊接作業。僅用2年時間，該項目培育了317名核級焊工來完成華龍一號嚴苛的焊接任務。
鋼襯里筒體焊縫不僅外部觀感要求不可挑剔，內部質量要求同樣極為嚴格，要做到表里如一，而焊縫內部的缺陷肉眼是無法識別的，項目專業質檢工程師還會用類似體檢拍攝X光片的方法對所有的焊縫進行無損檢測，用射線探傷焊縫，如此嚴苛的監測讓所有缺陷無所遁形。
年僅19歲的朱瑞峰剛剛在項目舉辦的吊裝練兵大賽焊接組獲得第二名，他是項目年齡最小的核級焊工，為了高標準的完成焊接任務，他給自己“開小灶”，每天帶著6斤的沙袋在手臂上進行焊接練習。正是300多名像他一樣精益求精的華龍工匠的努力，才換來了1萬多平方米筒體焊接一次合格率達97.5%以上的好成績。
“華龍一號”成功“加冕”這一關鍵節點的實現，并未讓這支核電團隊放慢前進的步伐。華燈初上的防城港核電項目施工現場依然燈火闌珊、熱火朝天。因為他們心里清楚，建造“國家名片”、打造中國核“芯”力量，是建設者的驕傲，更是時不我待的使命。
【責任編輯：王莉】
