文章來源：東風汽車集團有限公司 發布時間：2023-11-20
東風公司積極推動現代產業鏈建設，加速新能源、智能網聯汽車補鏈、強鏈工作，著力構建安全、韌性、綠色的產業生態，有力支撐新能源汽車發展。
加快構筑產業鏈安全底座
東風公司堅持底線思維，堅定應用牽引主基調，聯合上下游企業，著力補齊關鍵短板；同時堅持科技自立自強，通過開展關鍵核心技術攻關，解決制約產業發展的“卡脖子”關鍵共性技術問題，構筑產業鏈安全底座。
2022年5月，湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體在武漢啟動運行。該聯合體由東風公司牽頭，攜手國內芯片設計、制造、封測企業及高校等8家企事業單位，致力于通過東風公司百萬輛級規模汽車芯片應用需求拉動，打造全國領先、具備湖北特色的汽車芯片產業集群。今年7月，湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體2023年第一次大會披露，創新聯合體在關鍵核心技術掌控方面正逐步“掛果”，實現3款國內空白車規級芯片首次流片，完成國內首款基于RISC-V指令集架構車規級MCU芯片設計，產出發明專利及集成電路布圖50余項，起草車規級芯片團體標準1項，摘得湖北省高價值專利金獎2項、銀獎多項。今年創新聯合體發布了發展規劃，并宣布新增19家成員單位、6位專家委員，進一步擴大共研共創生態圈。
在芯片領域，東風公司還聯合合作單位攻關“卡脖子”芯片，其中與中國信科開發的首款車規級芯片DF30已成功流片；與中國中車合作自主研發的車規級IGBT（功率半導體模塊）打破外企壟斷，已經批量應用于東風全系列新能源車型，并面向行業供貨。
在電動化領域，東風公司在氫燃料電池車方面已建立了從電堆、系統到整車的完整研發生產體系，掌控了膜電極、雙極板、電堆及系統設計等關鍵核心技術。同時積極推進行業領先的高能量密度固態電芯研發。
在操作系統領域，東風公司已經開展車用OS操作系統深度定制化開發。下一步，東風公司將與中國一汽、長安汽車等聯合打造車規級車載操作系統，全域賦能中國智能新汽車發展。
提升產業鏈韌性水平
東風公司積極發揮產業控制、安全支撐的作用，持續強化在新能源領域的關鍵資源布局，推動價值鏈優化升級，著力提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。
新能源汽車產業高速發展，以電池、電機、電控“三電”為代表的核心資源成為企業制勝新能源賽道的關鍵要素。東風公司提前謀劃，已基本完成新能源“三電”產業化布局，已建成年產60萬套電機及驅動總成、30萬套電控、20萬套電池系統的生產能力，推進年產60萬套IGBT、5000套燃料電池動力總成生產能力建設。
東風公司還與欣旺達電動汽車電池有限公司加強電池領域的合作。今年10月，湖北東昱欣晟新能源有限公司首批新能源動力電池產品下線交付，標志著東風公司、東風鴻泰與欣旺達合資設立的動力電池項目正式開始運營。
在東風公司的帶動下，湖北已初步形成涵蓋上游原材料、中游電芯和PACK企業、下游回收利用較為完整的動力電池產業鏈，正在全力打造鏈條最完整、規模最大的動力電池產業基地。全長13公里的東風大道是武漢市首條千億大道，道路兩側汽車及零部件工廠林立，是中部地區規模最大的制造業集聚區。近年來，隨著東風公司豪華品牌猛士、高端品牌嵐圖的發展，一批零部件企業在這里投資設廠或增資擴產。
作為產業鏈“龍頭”，猛士、嵐圖積極開發本土供應商，對空氣懸架系統、CDC電磁懸架等關鍵零部件產品進行本土化攻關，推動產業鏈向高端邁進，帶動地區新能源汽車產業轉型升級。截至目前，在核心資源布局方面，東風公司近地化率水平已達到70%以上。
打造綠色產業鏈生態
東風公司堅持與產業鏈供應鏈及各相關方一起，通過研發協同、綠色準入與評價、綠色物流、資源循環利用等，打造綠色產業鏈生態系統。
技術創新方面，東風公司重點布局V2G、800V高壓快充、無線充電等關鍵技術，開發完成了智能光儲充放微電網系統，聯合國家電網落成V2G零碳超級場站，實現無線充電樣車搭載。
生產制造方面，東風公司堅持“節能環保地造車，造節能環保的車”理念，推進綠色生產方式，已有10家工廠獲評“綠色工廠”稱號。協同合作伙伴，加強綠色工藝和低碳制造技術應用，廣泛使用綠色能源，逐步實現廠房集約化、原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化、能源低碳化。同時，東風積極探索供應鏈碳足跡管理及碳中和工作，充分發揮數字化作用，構建從數據到行動的反饋閉環。
服務生態方面，東風公司正積極布局電池回收再利用相關業務。今年9月，東風鴻泰下屬企業順利通過國家廢舊動力蓄電池梯次利用白名單現場審核。未來，東風公司將聯合國內相關頭部企業，共同提高電池材料回收能力，進一步構建綠色循環產業鏈。
立足新發展階段，東風公司將始終秉持開放包容、互利共贏的合作理念，致力于與產業鏈供應鏈企業共生、共贏、共融，加快打造具有全球競爭力的汽車產業新生態，助力國內國際市場高效聯通，為建設汽車強國作出貢獻。
【責任編輯：馮雪】