文章來源：中國中車集團有限公司 發(fā)布時間：2023-05-31
中國中車集團有限公司（以下簡稱中國中車集團）深入貫徹習近平總書記三次視察中國中車集團重要指示精神以及關于國有企業(yè)改革發(fā)展和黨的建設重要論述，聚焦企業(yè)和產業(yè)鏈高質量發(fā)展，有效應對全球疫情沖擊和市場環(huán)境急劇變化，奮力推動創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)工作在重點領域和關鍵環(huán)節(jié)取得重大突破。2022年，中國中車集團營業(yè)收入規(guī)模穩(wěn)居全球行業(yè)第一位，凈資產較2018年增長33.3%，凈利潤增長45.8%，連續(xù)四年在《財富》“最受贊賞的中國公司”中名列前茅。
創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)工作取得積極進展
始終堅持強化戰(zhàn)略引領。勇?lián)叭蛐袠I(yè)引領、國企改革先鋒、高端裝備典范、塑造國家名片”的重任，將創(chuàng)一流工作與“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略統(tǒng)一起來，與集團公司中長期發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)一起來，頂層設計、系統(tǒng)布局、一體推進，制定了“四個明確”：明確打造具備“好、優(yōu)、美、高、強”特質的受人尊敬的世界一流品牌，明確八個方面24個創(chuàng)一流關鍵指標，明確“七個新突破”戰(zhàn)略路徑，明確經營業(yè)績、業(yè)務結構、管理體系、品牌形象、黨建引領“五個一流”戰(zhàn)略目標。
始終堅持強化軌交優(yōu)先。聚焦主責主業(yè)，準確把握軌道交通是國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通運輸工具的功能定位，持續(xù)推出軌道交通裝備卓越產品。干線鐵路裝備方面，“復興號”全面進入智能化時代，有效支撐交通強國、制造強國戰(zhàn)略。目前我國鐵路營業(yè)總里程突破15.5萬公里，居世界第二位；高鐵運營總里程突破4.2萬公里，居世界第一位。城市軌道交通方面，構建中國標準地鐵列車等產品技術平臺，加速推動城市軌道交通產業(yè)現(xiàn)代化，提升產業(yè)鏈供應鏈的韌性和安全水平；大力推動“產品+”“系統(tǒng)+”新業(yè)務模式，全面提升智慧城軌全生命周期服務和系統(tǒng)解決方案能力，不斷推動智能交通、智慧城市和綠色低碳發(fā)展。國際化經營方面，產品與服務覆蓋全球116個國家和地區(qū)，中老鐵路、雅萬高鐵、中歐班列等已成為溝通世界、開放合作、互利共贏、文化融合的重要紐帶。
始終堅持強化創(chuàng)新驅動。作為首批原創(chuàng)技術策源地、現(xiàn)代產業(yè)鏈鏈長和交通強國建設試點單位，中國中車集團聚焦高水平科技自立自強，堅持“四個面向”，加快核心技術攻關，成功攻克一批“卡脖子”技術，確保我國軌道交通裝備供應鏈產業(yè)鏈自主安全可控。“復興號”實現(xiàn)時速160公里到350公里全覆蓋，自主化率超過97%。習近平總書記點贊“復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步”“我國自主創(chuàng)新的一個成功范例就是高鐵”。深化科技體制改革，強化創(chuàng)新激勵，連續(xù)四年科技投入比超過6%。時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)入選2021年度央企十大國之重器。中國成為新競賽規(guī)則的重要制定者、新競賽場地的重要主導者。
始終堅持強化改革賦能。按照“三可一要”要求，確定“優(yōu)、平、簡、去、活”頂層設計思路，梯次部署并推進國企改革三年行動和深化市場化經營機制改革，立足“三激三效三能力”，即激活機制、激增動力和激發(fā)活力，提升經營效率、企業(yè)效益和治理效能，提高應對市場變化的能力、增強市場的競爭能力和推進企業(yè)的高質量發(fā)展能力，目標化清單化推進，制造類一級子公司減少43.6%，全級次企業(yè)管理機構精減29.17%、制造單元精減32.99%，培育了一批單項冠軍、隱形冠軍和行業(yè)冠軍。子公司入選“雙百”“科改”“混改”試點企業(yè)數(shù)量位居央企前列。國企改革三年行動實現(xiàn)高質量收官，成為國企改革“學先進、抓落實、促改革”專項工作典型。扎實開展對標世界一流管理提升活動，3家企業(yè)、1個項目和1個模式入選國資委“三個標桿”。統(tǒng)籌集團公司與專業(yè)領軍“雙示范”創(chuàng)建、管理提升、價值創(chuàng)造、品牌引領“四大行動”，研究制定《關于加快建設世界一流中車的實施方案》，3家子公司入選專業(yè)領軍示范企業(yè)。
開啟加快建設世界一流中車新征程
突出“四大特征”。聚力雕刻產品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領先、治理現(xiàn)代等世界一流企業(yè)典型特征，圍繞交通、能源兩大領域，著力構建軌道交通裝備、清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產業(yè)發(fā)展新格局，全面提升核心競爭力，增強核心功能。
突出“六化特質”。圍繞構建“一核三極多點”業(yè)務結構和“雙賽道雙集群”產業(yè)格局，致力成為具備數(shù)字化、高端化、智能化、綠色化、全球化、協(xié)同化等中車特質的產業(yè)數(shù)字化引領者、綠色低碳產業(yè)示范者、智能化科技應用先行者、全球資源共享與整合踐行者、產業(yè)協(xié)同生態(tài)領航者，構筑企業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)和產業(yè)發(fā)展新生態(tài)。
突出“五大領域”。結合國資委提出的10個戰(zhàn)略性新興產業(yè)領域，依托自主核心技術，依托在軌道交通、風電裝備、新能源商用車領域形成的全產業(yè)鏈優(yōu)勢，聚焦“集成電路、工業(yè)母機、新能源、新能源汽車、新材料”等五個領域，加大投入、改革創(chuàng)新、務求突破，努力構建現(xiàn)代化產業(yè)體系。
突出“三個一批”。落實國資委“雙示范”創(chuàng)建工作要求，引導優(yōu)勢企業(yè)發(fā)揮“頭雁效應”，同步建設一批在軌道交通整車細分領域領先、一批在核心系統(tǒng)與關鍵部件細分領域領先、一批在新能源汽車電驅、風電葉片、反滲透膜等細分領域領先的專業(yè)領軍示范企業(yè)。
【責任編輯：王占朝】