文章來源：中國海洋石油總公司 發布時間：2017-12-08
12月6日上午8點10分，操作工按照指令，打開中國海油氣電集團天津LNG（液化天然氣）臨港分輸站外輸管道計量閥門，濱達燃氣管線正式貫通對外輸氣。經由這條管線，氣電集團天津LNG實現了與中國石油供氣管道的互聯互通，在華北地區實現了“大聯網”，為中國海油從國外采購的LNG資源進入華北地區開啟了一個新通道，在京津冀迎峰度冬增加了中國海油力量。
濱達燃氣管線項目是中國海油、中國石油、天津濱達燃氣實業有限公司等多方通力合作的保供項目，更是國家發改委2017年天然氣迎峰度冬的重點督辦項目之一。項目北起天津LNG臨港分輸站，南至濱達燃氣淮河道門站，全長4.7公里，設計最大日供氣量可達1000萬立方米。
目前，天津LNG每日向京津冀提供天然氣500萬立方米，能夠滿足近百萬戶家庭日常用氣及采暖需求，將有效緩解京津冀尤其是天津地區冬季清潔采暖問題。
進入12月以來，為保居民用氣需求，中國海油與中國石油通力合作。12月5日，中國海油已新增200萬立方米天然氣進入廣東省天然氣管網，成功置換中國石油西氣東輸二線部分天然氣，攜手保供華北地區用氣需求進入實施階段。
據了解，近兩年，隨著北方地區冬季清潔采暖等政策的實施，華北地區天然氣消費激增，供應形勢十分嚴峻。為有效緩解供氣緊張局面，助力藍天保衛戰，在2016年，中國海油就按照國家發改委的要求，在天津市政府的支持下，與中國石油積極溝通，達成保供合作意向。
今年入冬之前，氣電集團已經在保供上不斷發力：提前著手保供方案，列出具體計劃，倒排時間表，全力推進臨港分輸站建設工程，確保在取暖季前具備供氣能力；租賃一艘FSRU(浮式儲存及再氣化裝置)，提升氣化外輸能力；為天津LNG新建的LNG槽車裝車臺在采暖季到來前已經投產，入冬以來始終保持滿負荷運轉，24小時裝車能力達390余輛，位居全國第一；提前籌措10船LNG資源，以確保今冬明春京津冀地區下游用戶用氣安全。