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高性能鋁合金是航空航天制造業最為重要的輕質結構材料之一，其中第三代7000系航空鋁合金是目前應用最廣泛的品種，約占航空鋁合金用量的60%以上。此前，我國這類鋁合金材料完全依賴進口，相關原理和制造工藝等受到西方國家嚴密封鎖，且經常遭到禁運，制約了國產飛機、航天飛行器等重點型號研制發展。

有研總院、中鋁公司等企業與有關高校合作，圍繞三代7000系航空鋁合金預拉伸板工業化制造技術開展攻關，歷經十年，取得重大成果。一是豐富發展了半連續鑄造過程凝固組織-鑄造熱應力的協同調控等理論，二是開發出板材軋制全過程窄溫度區間控制-軋制中段大壓下量的強變形加工、鑄錠階梯式均勻化退火-軋制板材分級固溶相結合的復雜析出相高效回溶處理等關鍵技術，三是建立完整的7000系航空鋁合金工業化制造技術體系，實現了10-200mm厚度完整系列規格產品的工業化生產。

本成果授權發明專利16項，形成企業技術標準和規范9項，發表學術論文71篇。經中國有色金屬工業協會組織的專家組鑒定，該成果打破了國外對我國相關技術和產品的封鎖，項目技術經濟指標達到國際先進水平。2015年，該成果獲得中國有色金屬工業科學技術獎一等獎。

該成果廣泛應用于制造飛機機身承力框和艙壁板、機翼翼梁、翼肋、翼身對接接頭等部件，并被多種航天飛行器采用，累計裝機數量已達數百架次、間接經濟效益超過1000億元。該成果全面打破長期以來西方國家對我國該類型材料與技術的封鎖，實現了航空航天領域重點型號的主干材料自主保障，為保衛我國天空安全、增強我國航空航天制造業國際競爭力做出了貢獻。