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近日，空軍運-20（鯤鵬）飛機授裝接裝儀式舉行，中國自主發展的運-20正式入列空軍，標志著空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步。

運-20是由中航工業承擔研制的我國首款自主研制的200噸級大型多用途運輸機。從2007年正式立項，2013年1月成功首飛，2014年11月在珠海航展公開亮相，到2016年6月交付，2016年7月正式列裝，運-20飛機走出了一條我國自主創新研發大飛機的成功之路。面對底子薄、基礎差等諸多挑戰，中航工業構建了全國全行業大協作的研制體系，實現了以大規模異地數字化協同、系統分級集成驗證、設計工藝一體化迭代、模塊化制造交付為代表的研制生產模式，有力保障了工程快速推進的要求。運－20兼顧了大型運輸飛機的多任務能力和民用飛機的適航安全性要求，集成了各個行業的最新成果，不僅具有優良的氣動特性、起飛著陸特性和承載能力，而且具有較高的延伸性、可靠性和安全性。各項性能指標完全達標，滿足設計要求，部分指標高于預期，可在復雜地域和氣象條件下執行各種裝備、物資和人員的長距離、快速航空運輸任務。同時，運-20的成功研制也帶動相關產業的成熟，開拓航空特種運輸產業發展。目前，該工程突破的部分關鍵技術已經開始在其它行業推廣應用，溢出效應正在逐漸顯現。

運-20的順利研制和正式列裝空軍，標志著我國成功躋身于世界上少數幾個能自主研制200噸級大型機的國家之列，是我國科技創新能力和整體工業水平全面提升的重要標志，對國民經濟建設、國防建設、帶動國家科技進步和產業轉型升級都具有重大戰略意義。