對(duì)話千尋位置CEO陳金培
文章來(lái)源：《國(guó)資報(bào)告》雜志 發(fā)布時(shí)間：2019-10-16
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)正在加快，而作為北斗系統(tǒng)提供的差異化服務(wù)，高精度定位服務(wù)開始在汽車、無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)、電力等領(lǐng)域應(yīng)用，正在推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮豐富。
作為北斗精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)的領(lǐng)頭羊，由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)在 2015 年分別出資50%發(fā)起成立的千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“千尋位置”），能將衛(wèi)星導(dǎo)航的定位精度從米級(jí)提升到動(dòng)態(tài)厘米級(jí)、靜態(tài)毫米級(jí),正在推動(dòng)上述應(yīng)用的加速落地。
組建4年來(lái)，千尋位置在北斗系統(tǒng)的應(yīng)用過(guò)程中究竟扮演著怎樣的角色，已經(jīng)取得了哪些重要突破？帶著這些問(wèn)題，《國(guó)資報(bào)告》記者對(duì)千尋位置CEO陳金培進(jìn)行了專訪。
陳金培告訴記者，人工智能、大數(shù)據(jù)、5G通信、精準(zhǔn)時(shí)空等基礎(chǔ)技術(shù)為引擎的第四次技術(shù)革命正在把社會(huì)帶入萬(wàn)物感知、萬(wàn)物互聯(lián)、萬(wàn)物智能的數(shù)字化世界。時(shí)空信息作為數(shù)字化時(shí)代不可或缺的要素，是虛擬和現(xiàn)實(shí)世界融合的數(shù)據(jù)橋梁，將助力機(jī)器人形成智能化的自主決策。千尋位置希望把精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)打造成和水、電、煤一樣的未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施。
《國(guó)資報(bào)告》：中國(guó)兵器和阿里巴巴聯(lián)手組建千尋位置的初衷是什么？公司為什么選擇落戶上海？
陳金培：2014年開始討論、籌備這個(gè)事情。主要原因有兩個(gè)：
首先，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是從2012年開始向我國(guó)及周邊地區(qū)提供導(dǎo)航服務(wù)的。但相比之下，GPS布局更早，產(chǎn)業(yè)鏈已比較成熟。作為北斗衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng)的總體研制單位，中國(guó)兵器推進(jìn)北斗大規(guī)模落地的訴求很強(qiáng)。
其次，阿里巴巴意識(shí)到，未來(lái)社會(huì)對(duì)時(shí)空服務(wù)的需求會(huì)非常強(qiáng)烈，提供更加精準(zhǔn)的時(shí)空服務(wù)將是一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)方向。
國(guó)家戰(zhàn)略和社會(huì)需求有了很好的結(jié)合點(diǎn)，所以兩家企業(yè)就決定做這個(gè)事情。
之所以選擇落戶上海，而不是北京、杭州，一是因?yàn)樯虾５男l(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)較好，二是衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)需要大量海外人才，上海對(duì)海外人才的吸引力比較強(qiáng)，可能面試十個(gè)人就有兩三個(gè)海外背景。
《國(guó)資報(bào)告》：作為一家典型的混合所有制企業(yè)，千尋位置的股權(quán)結(jié)構(gòu)是50：50。一般認(rèn)為，這樣兩家股東話語(yǔ)權(quán)一樣，遇到矛盾就不太好解決。千尋位置通過(guò)怎樣的治理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保兩家所有制背景和行業(yè)差異這么大的股東做到同向發(fā)力？
陳金培：治理結(jié)構(gòu)確實(shí)很重要。但更重要的是，首先兩家公司要有共同的足夠遠(yuǎn)大的目標(biāo)，這樣就不會(huì)陷入到小的利益紛爭(zhēng)中；其次兩家公司要有各自的特長(zhǎng)，而且足夠強(qiáng)大足夠清晰，這樣就會(huì)互相尊重；再次才是好的治理結(jié)構(gòu)。
千尋位置是董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的CEO負(fù)責(zé)制，兩家股東都不會(huì)直接干預(yù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)。管理團(tuán)隊(duì)成員，不管是來(lái)自股東企業(yè)的，還是直接從市場(chǎng)上招聘的，都跟千尋位置簽用人協(xié)議，直接對(duì)千尋位置負(fù)責(zé)。作為混合所有制企業(yè)，千尋位置的用人、薪酬等，向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看齊，這樣才能保證足夠的市場(chǎng)活力，對(duì)優(yōu)秀人才的吸引力。
基于以上因素，成立4年來(lái)，兩家股東合作得非常好，分別在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)開拓、資金等方面給予了千尋位置有力的支持。
《國(guó)資報(bào)告》：千尋位置是基于北斗系統(tǒng)。在使用過(guò)程中，您認(rèn)為北斗系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)和進(jìn)步空間？
陳金培：我們產(chǎn)品、服務(wù)的基礎(chǔ)，是地面的北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，天上的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)兼容GPS、GLONASS、Galileo。
北斗系統(tǒng)的高精度定位能力是比較突出的，因?yàn)槠渌麌?guó)家建設(shè)的系統(tǒng)主要就是天上的衛(wèi)星，中國(guó)是世界上第一個(gè)在全境范圍建設(shè)地基增強(qiáng)系統(tǒng)，并且跟天基系統(tǒng)整合提供服務(wù)，在全境范圍內(nèi)提供動(dòng)態(tài)厘米級(jí)定位服務(wù)的國(guó)家。
第二，北斗有一個(gè)短報(bào)文系統(tǒng)，在手機(jī)信號(hào)不能覆蓋的地方，它也能夠通過(guò)衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)短信維持聯(lián)絡(luò)，在海事搜救中用的比較多。
之前，北斗的不足在于它是一個(gè)區(qū)域性的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，僅覆蓋中國(guó)上空和周邊。不過(guò)，當(dāng)前北斗衛(wèi)星已基本覆蓋全球，正在聯(lián)調(diào)試運(yùn)行測(cè)試，預(yù)計(jì)到2020年就能面向全球提供服務(wù)。
《國(guó)資報(bào)告》：“千尋”這個(gè)名字挺有特點(diǎn)，為什么起“千尋”這個(gè)名字？千尋位置成立后，有哪些獨(dú)特的創(chuàng)新？
陳金培：公司籌備時(shí)，大家都參與了起名，“千尋”是大家投票投出來(lái)的。因?yàn)槲覀冏鼍珳?zhǔn)時(shí)空服務(wù)，就是一個(gè)找尋的過(guò)程。此外，“尋”是一個(gè)計(jì)量單位，八尺為“尋”，是古代比較精準(zhǔn)的一個(gè)計(jì)量單位了。
說(shuō)起創(chuàng)新點(diǎn)，一是我們建起了覆蓋全國(guó)的地基增強(qiáng)系統(tǒng)，并通過(guò)專線將其連成了一張全國(guó)統(tǒng)一的網(wǎng)；二是播發(fā)手段創(chuàng)新，以前大家說(shuō)定位服務(wù)，都通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)來(lái)播發(fā)服務(wù)，千尋是第一個(gè)大規(guī)模用互聯(lián)網(wǎng)提供定位播發(fā)服務(wù)的。衛(wèi)星播發(fā)是單向的，互聯(lián)網(wǎng)是雙向服務(wù)，不僅發(fā)定位給你，還能了解你的實(shí)時(shí)需求并及時(shí)反饋，這樣應(yīng)用就會(huì)更加豐富。
《國(guó)資報(bào)告》：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)提供類似服務(wù)的企業(yè)多嗎？千尋位置如何看待行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題？
陳金培：我們四年前做這個(gè)事情的時(shí)候，沒(méi)有人認(rèn)為這件事情可以做成。一是要提供厘米級(jí)的服務(wù)，感覺(jué)不可思議；二是覺(jué)得即使那么精準(zhǔn)，有什么用呢？現(xiàn)在用GPS也很好；三是覺(jué)得一家公司覆蓋全國(guó)，難度太大。
但實(shí)際上，我們已經(jīng)建設(shè)并運(yùn)營(yíng)超過(guò) 2400 個(gè)北斗地基增強(qiáng)站，覆蓋除西部無(wú)人區(qū)外的全國(guó)大部分區(qū)域，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)7×24小時(shí)播發(fā)給用戶，用戶想用多久，在哪里用，都不是問(wèn)題。
通過(guò)我們的努力，現(xiàn)在很多人意識(shí)到，這是一項(xiàng)具有廣闊市場(chǎng)前景的事業(yè)。2017年，就出現(xiàn)了拷貝千尋模式的公司。
但是，這件事情并不容易做。建單基站容易，要聯(lián)網(wǎng)提供服務(wù)是很難的。這張網(wǎng)必須要覆蓋全國(guó)，只在一兩個(gè)省建網(wǎng)絡(luò)的話，是沒(méi)有意義的，手機(jī)廠商也好，汽車廠商也好，不可能專門針對(duì)一兩個(gè)省生產(chǎn)產(chǎn)品。而要把全國(guó)幾千座基站連成一張網(wǎng)，需要幾千條專線，要在全國(guó)運(yùn)營(yíng)這么多專線并保持穩(wěn)定是很難的。全球能做這件事的公司，一只手就能數(shù)得過(guò)來(lái)。
當(dāng)前，千尋位置當(dāng)前已經(jīng)向3.3億用戶提供了服務(wù)，未來(lái)可能有百億規(guī)模的各種終端設(shè)備接入，這對(duì)網(wǎng)絡(luò)的容量和穩(wěn)定性提出了很高的要求。千尋位置成立雖晚，但我們的股東在云計(jì)算等方面有很好的積累。
以前，測(cè)繪系統(tǒng)也嘗試過(guò)局部建站。后來(lái)我們向他們提供了服務(wù)之后，某省測(cè)繪局的一位領(lǐng)導(dǎo)就說(shuō)，“有了千尋位置這樣的公司，再也不用辛辛苦苦建站了，他們的服務(wù)質(zhì)量又好又有保證，直接用他們的服務(wù)好了。”
《國(guó)資報(bào)告》：千尋位置的發(fā)展愿景是什么？
陳金培：我們想成為數(shù)字時(shí)代的時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。大家可以看到，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)也好、政府治理也好，一切都在數(shù)字化，國(guó)家提出了數(shù)字中國(guó)的戰(zhàn)略。其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展的歷史，就是世界數(shù)字化的過(guò)程。
一個(gè)數(shù)據(jù)能夠被用起來(lái)，要具備幾個(gè)條件，時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事件，這樣才能變成一個(gè)有意義的數(shù)據(jù)。千尋的能力，就是幫所有的數(shù)據(jù)打上時(shí)間、空間的標(biāo)簽。
比如智能駕駛要實(shí)現(xiàn)V2X，V就是汽車本身，X就是說(shuō)各種交通的參與者，可能是另外一輛汽車，可能是行人可能是紅綠燈。只有V和X能產(chǎn)生溝通的時(shí)候，智能駕駛才能實(shí)現(xiàn)。溝通，就意味著數(shù)據(jù)流動(dòng)，數(shù)據(jù)流動(dòng)的基礎(chǔ)是要在同一個(gè)時(shí)間、空間坐標(biāo)上。
單車智能是不行的，要做各種基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造，而且要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在，中國(guó)有超過(guò)一半的汽車商家，以及大批汽車零部件廠家跟千尋合作，就是想讓我們幫他們的終端產(chǎn)品構(gòu)建統(tǒng)一的時(shí)空基礎(chǔ)。
數(shù)字時(shí)代來(lái)了，它需要新的基礎(chǔ)設(shè)施。我們的工作，就是為數(shù)字時(shí)代提供基礎(chǔ)設(shè)施。
《國(guó)資報(bào)告》：除了汽車，我們還有哪些典型的應(yīng)用場(chǎng)景？
陳金培：比如說(shuō)無(wú)人機(jī)。使用了千尋厘米級(jí)定位能力的無(wú)人機(jī)，可以替代巡線工人的巡查電網(wǎng)。只要設(shè)定好路線，不用人操控，三個(gè)小時(shí)可以完成一個(gè)工人兩天的工作量?，F(xiàn)在國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)都成立了機(jī)巡中心，負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)巡線，替代了大量的人力勞動(dòng)。
再比如攝像頭。之前每個(gè)城市都安裝了很多攝像頭，但廠家不同、管理單位不同，所以時(shí)間設(shè)定不統(tǒng)一，物理位置不精準(zhǔn)，導(dǎo)致了攝像頭內(nèi)容識(shí)別上出現(xiàn)了很多麻煩。一輛車10分0秒開過(guò)A路口，到了B路口的時(shí)候還是B攝像頭的時(shí)間顯示還是10分0秒，有段時(shí)間有關(guān)部門就說(shuō)，街上怎么這么多套牌車？實(shí)際上車還是一個(gè)。
杭州市就向我們提出，你們能不能把全市攝像頭的時(shí)間、空間信息調(diào)整準(zhǔn)確？對(duì)于已經(jīng)安裝好的攝像頭，我們外裝一個(gè)小插件，對(duì)于新出廠的設(shè)備，直接就集成進(jìn)去?，F(xiàn)在，?？怠⒋笕A的部分設(shè)備出廠就集成了千尋的服務(wù)。這樣無(wú)論把攝像頭裝到什么地方，只要一聯(lián)網(wǎng)，就知道精確位置，時(shí)間也是衛(wèi)星授時(shí)的全球統(tǒng)一時(shí)間。
《國(guó)資報(bào)告》：感覺(jué)千尋位置面向的都是行業(yè)用戶，普通人會(huì)接觸到千尋位置的服務(wù)嗎？
陳金培：我們不直接服務(wù)于自然人，而是通過(guò)賦能機(jī)器去服務(wù)自然人。所以千尋所有的客戶，其實(shí)都是一臺(tái)臺(tái)的機(jī)器，汽車、手機(jī)、無(wú)人機(jī)、自行車等等。
針對(duì)社會(huì)大眾，我們提供了加速定位服務(wù)，已經(jīng)集成在小米、OPPO、一加等廠商的新款手機(jī)中了，每天接入的設(shè)備量大概50萬(wàn)臺(tái)，相當(dāng)于每出廠三到四臺(tái)手就有一款千尋提供服務(wù)的。
什么是加速定位？大家日常使用的導(dǎo)航功能，首先需要一張地圖，高德、百度他們做的就是地圖，其次是一個(gè)坐標(biāo)，千尋位置就負(fù)責(zé)把顯示你所在位置的小圓點(diǎn)印在地圖上。我們的提供的加速定位服務(wù)，就是當(dāng)人們打開導(dǎo)航地圖時(shí)，加速小圓點(diǎn)在地圖上找到精確位置的過(guò)程。
我剛來(lái)上海不認(rèn)識(shí)路，每次開車從隧道出來(lái)時(shí)，不知道究竟要往哪個(gè)方向去，而隧道里沒(méi)有定位信號(hào)，所以要重新搜索、計(jì)算位置，就會(huì)慢半拍，結(jié)果就會(huì)走錯(cuò)路。千尋位置把這個(gè)搜索、計(jì)算位置的時(shí)間，從30秒甚至一分鐘，縮短到了兩到三秒，基本一出隧道就有正確的結(jié)果了。
當(dāng)然，這件事單靠我們是完不成的，必須要有硬件支持，即內(nèi)置了我們服務(wù)的終端設(shè)備。所以我們成立這幾年一直以開放的心態(tài)，在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)生態(tài)圈的形成。
《國(guó)資報(bào)告》：千尋位置在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)形成的過(guò)程中，扮演的是什么樣的角色？
陳金培：前期可能千尋主導(dǎo)的會(huì)多一些，因?yàn)橐研螒B(tài)固化下來(lái)，要把不同企業(yè)的分工協(xié)作和整個(gè)流程弄好。之后，我們希望千尋變成一個(gè)只承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施任務(wù)的角色，慢慢退到后面。前面的應(yīng)用由有能力的運(yùn)營(yíng)商承擔(dān)，這個(gè)運(yùn)營(yíng)商是指有運(yùn)營(yíng)數(shù)字化城市能力的企業(yè)。比如在浙江德清，我們推動(dòng)當(dāng)?shù)爻闪⒘艘患页鞘羞\(yùn)營(yíng)公司，最后去運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。
《國(guó)資報(bào)告》：千尋位置的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和盈利模式大概會(huì)是怎樣的？
陳金培：作為一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，我們一直在控制產(chǎn)品的成本，未來(lái)會(huì)進(jìn)一步下降到讓用戶感覺(jué)性價(jià)比非常高的水平。
比如，無(wú)人機(jī)可能一千塊錢一年。汽車可能就一百塊錢一年。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)要求幾個(gè)厘米的精度，意味著對(duì)我們的服務(wù)要求更高。汽車可能有二三十厘米的精度就夠，甚至有的要求0.5米，這種一年可能就需要二三十塊錢。對(duì)于智能汽車來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該非常容易接受，他可能一個(gè)月上網(wǎng)的費(fèi)用都不止這么多。
當(dāng)然，到現(xiàn)在為止，我們還不會(huì)直接向終端用戶收費(fèi)。而是向安裝了我們應(yīng)用的手機(jī)廠商、汽車廠商收費(fèi)。那么廠商付費(fèi)的動(dòng)力是什么呢，應(yīng)該是擁有了千尋功能之后產(chǎn)品會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力，會(huì)賣得更好。（《國(guó)資報(bào)告》記者 劉青山）
