文章來源:中國航天科技集團有限公司 發(fā)布時間:2018-03-23
大年初五,當多數(shù)人還沉浸在最后兩天的長假之中時,一列專列從航天科技集團八院149廠悄悄踏上了行程。一周的奔波之后,一發(fā)火箭從上?!俺錾亍北贿\抵發(fā)射場。
兩位50多歲的列車員跳下客車,爬上1米多高的保溫車。調度吳鳴秋打開大門,拿出千斤頂,與同事一起將上百公斤重的車鉤墊起,將4根數(shù)十斤重的過渡導軌架在平板車和保溫車之間,等待隊員卸車。而列車員潘彩霞則招呼廚師清理餐車、打開儀器車大門、指揮隊員搬運儀器設備,直至搬完。連續(xù)數(shù)天的火箭運輸順利完成了,那是無數(shù)次往復的其中一次。
“足跡”遍布25個省市
149廠鐵路運輸處處長林荷冀介紹,在高強密度發(fā)射任務面前,10名航天職工改行從事鐵路運輸工作。這批“航天鐵路人”承擔了16個人的工作量,“足跡”走遍全國25個省市,平均每人每年出差200天以上。最近幾年,他們在鐵路上度過了一個個有著特殊意義的春節(jié)。
“火箭發(fā)射窗口是有規(guī)定時間的,如果火車晚一天到,準備工作就會少一天?!绷趾杉秸f。因此,列車員特別注意安全運輸和準時到達。專列運輸時,列車員負責車上幾十人的起居、一日三餐等,半夜還要及時調整車上空調。夜間到了中途停靠站,列車員引導隊員上下車對產(chǎn)品和車輛進行安全檢查。零星運輸時,列車員常常因為深更半夜到達一個編組站而從睡夢中驚醒,監(jiān)督鐵路編組作業(yè)情況。當空車返回時,路上走走停停20多天才能到達上海。
經(jīng)常去發(fā)射場的805所總體主任設計師梁艷遷說,火箭發(fā)射成功的軍功章里有著“航天鐵路人”的一份特殊貢獻。
高級技師主動請纓做列車員
高級技師琚曉銘原本從事精密鏜床加工工作,由于近年來老式機床逐漸被數(shù)控機床取代,任務少了。他主動找到領導,要求退休前到航天鐵路上發(fā)揮余熱,盡管鐵路運輸很辛苦,而且相比高級技師來說收入會降低,但他說:“我就是要在鐵路上做出一番成績來。”
據(jù)林荷冀介紹,來到鐵路戰(zhàn)線后,琚曉銘不顧自己裝有鋼釘?shù)淖笸刃凶哞F軌和石子路的困難,任務搶著干,還爬上爬下檢修設備。他飯菜燒得講究,針對不同年齡隊員的口味精心制作?!八麍孕盆F路上同樣能做到優(yōu)秀?!?/p>
4個人的活一下子攬到自己手上
今年57歲的吳鳴秋從事鐵路運輸已有35年,他說,最費時間的事就是加固方案的審批和發(fā)運手續(xù)的辦理?!俺3J寝k完一個批文后留給自己趕乘火車的時間還不到1個小時。”
在一次協(xié)調型號運輸任務時,吳鳴秋發(fā)現(xiàn)在同一時間段還有另外3個型號也有運輸任務,且分布在3個不同地區(qū)。他把4件事情同時攬了過來,按小時排出差計劃,深夜乘坐航班,一大早趕到機關辦公室,取得一個個審批簽章。
“8個城市、15個上級機關部門,1個月時間,他完成了4個型號的鐵路運輸協(xié)調工作。”在林荷冀的眼中,吳鳴秋成了辦理證件的“快槍手”。就在最后一班列車發(fā)出后,他倒在了床上,原來那個時候他已經(jīng)高燒好幾天了。
“媽媽,想吃你做的飯了”
“媽媽,想吃你做的飯了,但你一年到頭都是在給人家做飯吃,我都吃不到幾頓?!?/p>
“你放心吧,航天媽媽的兒子吃飯可以叫外賣,不成問題的。”
這是潘彩霞與兒子的微信聊天記錄。
潘彩霞是列車員中唯一一位女同志,身兼?zhèn)}儲管理員、行車工、調度、列車員等4個角色,在廠里時她負責倉庫的進出管理,在裝卸時她操作行車,上了火車她就成了列車員。她經(jīng)常帶隊指揮全列火車的運輸保障,去年12次執(zhí)行運輸任務,9次在專列上帶隊。
潘彩霞的愛人是同廠精密車間的班組長,也常常加班。去年兒子高考,可他們卻顧不上關心。兒子病了,潘彩霞在外地用微信幫著兒子預約專家門診,讓兒子自己去醫(yī)院看病。
4個月三過家門而不入
“三過家門而不入,主要是剛到上海馬上又要出發(fā)了。開心的是老太婆挺關心我的,帶來了好多厚衣服和營養(yǎng)品。”今年4月份就要退休的列車員陳建敏幸福地說道。
去年年底以來,陳建敏執(zhí)行了6個型號的運輸任務,4個月內到了上海3次都沒回家。因為每次到站后,他都要到附近菜場購買食材,準備下批運輸中隊員的伙食。忙完之后,陳建敏又匆匆拎起行李跳上開往發(fā)射場的專列。
“這次不到2個小時又要出發(fā)了,買食物來不及了,就提前跟老太婆打了電話,給了她要買的清單,還要她帶上換季冬服,一起送到廠里?!碑敾疖囬_進149廠航天站時,陳建敏一眼就看見了妻子拖著大號拉桿箱往他的方向走來?!袄项^子,你要當心身體?!薄皼]事的,你放心吧?!蹦鞘顷惤舴驄D分開80天后的重逢。
【責任編輯:李巨堯】