文章來源：中國海洋石油集團有限公司 發布時間：2022-02-28
他一年出差超250天，扎根項目現場，奮戰科研工作。同事們常說：“他始終活力四射，連20多歲的小伙子都自嘆不如?！彼褪侵泻Ｓ蜔捰突た茖W研究院石油化工首席工程師/項目長傅送保。
傅送保有一件“寶貝”，存放在北京昌平中國海油未來科技城里，那是烯烴氫甲?；夹g的關鍵催化劑“雙膦配體”。這種裝在透明的類蛋殼容器里的物質，承載著傅送保和團隊四年間的研發心血。
找方向，日夜兼程不停歇
2016年，剛轉職擔任石油化工首席工程師/項目長的傅送保，接了一個“急活”。當時，中國海油的副產碳四烯烴資源多達200萬噸，大部分只能轉化為液化氣或轉賣給其他企業，價格低廉且產品價值利用率不高。提高碳四烯烴的附加值，打造具有海油特色的高端產品，成為迫在眉睫之事。
沒日沒夜地查資料，隔三岔五地跑現場，成了項目組調研初期的常態?！拔覄偮涞鼗葜荩裉煜挛缃涣魍?，晚上就能趕到包頭，見面談。” 項目調研期間，傅送保電話不停，行程不斷。裝置現場是他最常待的地方，幾乎日日鉆塔爬罐。
經過近半年的跟蹤調研，項目組將目光鎖定烯烴氫甲?；夹g。該技術可將碳四烯烴轉化成分子量大的2-丙基庚醇等高附加值產品，這類產品是新型環保增塑劑的重要原料。此前，國內市場在巨大缺口，若能突破此技術瓶頸，對研發出高附加值、差異化的中國海油特色產品具有重要意義。
帶頭沖，老將也有少年勇
從課題確定的那一刻開始，沉甸甸的研發任務便實實在在壓在每一個課題組成員的身上。傅送保迎難而上，帶著一支主要由80后、90后組成的科研團隊開啟了征程。
鏖戰2年，通過反復嘗試不同配方和路線，經過數千次調整和測試，團隊突破了技術瓶頸，開發出關鍵催化劑“雙膦配體”。該配體性能穩定，在混合碳四烯烴氫甲?；磻谢钚院谩⒛繕水a物選擇性高，各項指標優異。看到來之不易的化驗數據，傅送保和同事并不意外，但是內心還是充滿了難以言表的激動。
“一項技術的實驗室成功只是開端，實現工業化生產才是最終目標。”顧不上享受成功的喜悅，傅送保又帶領團隊馬不停蹄地開始了下一項工作——在包頭建氫甲酰化工業側線裝置，利用工業混合碳四烯烴對催化劑和整體工藝進行數據評價。
側線裝置建設難度大、進度慢。30多度的高溫下，傅送保在建設現場一刻不停地忙碌，小至管線、法蘭的安裝，大至整體協調與方案提供，他都得兼顧?？粗〔饺顼w的傅送保，廠家技術人員笑著調侃：“傅工一點也不像50多歲的人啊?！?/p>
經過3個多月的日夜兼程，最終側線試驗結果顯示：雙膦配體催化劑較國外配體催化劑損耗降低25%，使用性能優于國外同款產品，且價格降低了近40%，工業側線試驗順利完成。在這場與時間的賽跑中，雙膦配體憑借其快準穩的工業試驗以及價格優勢，迅速贏得市場青睞，于2018年9月實現工業應用。
守初心，闖過一關又一關
傅送保從事烯烴氫甲?；夹g研發并非偶然。自研究生畢業后，他著手煉油化工高濃度廢液研究，通過末端治理進行煉油化工工藝優化。改進前端生產工藝，深耕綠色化工技術開發研究，走煉油化工環境友好、資源高效利用之路成了傅送保的主要科研方向。
烯烴氫甲?；夹g在工業裝置成功應用后，于2020年順利通過中國石化聯合會組織的專家鑒定，專家鑒定委員會認為：該技術成果創新性強，技術指標先進，總體達到國際領先水平，推動引領了產業技術升級與行業科技進步！
正當大家為取得的成績喜悅之時，傅送保又投入到混合碳四氫甲?；a高碳醇工藝包的研究中，他說:“烯烴氫甲酰化成套技術不單單是研發一個催化劑，還要形成完整的工藝包。我們要把環保型增塑劑醇生產技術牢牢掌握在自己手中。”如今，通過各項研究，這套中國海油擁有自主知識產權的混合碳四氫甲?；a高碳醇工藝包已通過專家審核，它可實現碳資源高效利用，為我國煉化企業開辟一條差異化、特色化技術路線。
現在，傅送保正帶著年輕的團隊開始征戰下一個項目，堅持開發環境友好的綠色化工技術與產品，做資源高效利用技術的追逐者，步履不停，篤行不怠。
【責任編輯：家正】