“籃子”有了“百變技”
文章來源：中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-06-11
“有了它，再也不會發(fā)生危險(xiǎn)了?！蹦竟煾道顗颜驹谘b配式節(jié)點(diǎn)操作平臺上得意地說道。
寧波舟山港梅山港區(qū)二期工程是中交集團(tuán)所屬中交三航局承建的全國建設(shè)品質(zhì)示范工程和浙江省寧波市高樁碼頭品牌項(xiàng)目，碼頭平均樁高70余米，樁帽頂端外伸鋼筋密集，作業(yè)空間狹小，項(xiàng)目部安裝了防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行安全防護(hù)。
半個(gè)月前，項(xiàng)目部開展安全隱患排查，模擬極端狀態(tài)下樁帽施工時(shí)不慎“墜入海中”。極端狀態(tài)是指樁帽節(jié)點(diǎn)施工澆筑混凝土?xí)r，安全帶無處可系，防護(hù)網(wǎng)無法安裝的一種特殊狀態(tài)。雖然發(fā)生的概率很低，但項(xiàng)目經(jīng)理余振剛皺著眉頭說道：“這就是安全隱患，必須解決。”
經(jīng)安監(jiān)部審批，從設(shè)計(jì)圖紙，采購原料到現(xiàn)場加工，一個(gè)像固定式“籃子”一樣的節(jié)點(diǎn)操作平臺新鮮出爐?！盎@子”在碼頭施工中運(yùn)用尚屬首次，能否完成“首秀”表演，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)心里打起了鼓。
操作平臺被吊裝到指定位置焊接加固，依附在高樁上，底部和四周鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng)，作業(yè)人員通過爬梯進(jìn)入平臺，便可在里面進(jìn)行施工動作。樁帽節(jié)點(diǎn)施工時(shí)安全帶無處系的極端條件問題也被解決，操作平臺“首秀”贏得了滿堂喝彩。
在實(shí)踐中大家發(fā)現(xiàn)，固定式節(jié)點(diǎn)操作平臺有明顯的局限性，防護(hù)欄被焊住，調(diào)整幅度就受限，如果批量投產(chǎn)，將會是一筆不小的成本。梅山二期樁帽寬度為1.7米到3.6米，尺寸不等，整個(gè)施工過程要量身打造上千個(gè)“籃子”，工程量大，成本很高。余振剛馬上組織召開方案改進(jìn)會，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)決定將操作平臺的焊接改為鏈接，固定式變?yōu)檠b配式。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一頭扎進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，根據(jù)樁帽尺寸，設(shè)計(jì)出兩種長度的鏈接桿。施工時(shí)可以根據(jù)不同的樁帽，挑選不同長度的鏈接桿，自行組裝成不同規(guī)格的操作平臺，可謂是“百變技”。可是由鋼制材料組成的操作平臺重達(dá)200公斤，導(dǎo)致安裝困難?！斑@個(gè)‘籃子’還是太重了，還得給它‘減減肥’?！庇嗾駝傄徽Z道出新想法。
“減肥”顯然要從材料入手，余振剛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奔走于寧波市材料市場，不久就有了收獲，他們發(fā)現(xiàn)了一種輕便型復(fù)合材料，這種材料強(qiáng)度符合要求，價(jià)格適中。新型材料的運(yùn)用讓操作平臺“瘦身”為60公斤，裝配方便，更安全可靠，施工人員對操作平臺的“百變技”連連稱贊。
【責(zé)任編輯：家正】
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