文章來源：新華社 發布時間：2019-06-26
埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提的跨國鐵路線上，中車株機的電力機車是這條非洲“天路”上一道亮麗風景線。中車株機交付的交流傳動電力機車針對當地環境進行了全面的適應性設計，適合在高溫、高原和沙漠地區運行，堪稱“耐熱型”機車。
如同這款機車一樣，中國企業進入和扎根非洲市場，需要不一般的“技能”。記者在采訪多家深耕非洲的中國企業時，企業負責人提到的關鍵詞可以概括為：本地化、手牽手、交朋友，這是中國企業走進非洲的“三字經”。
早在2012年，中車株洲電力機車有限公司就開始服務南非市場。經過這幾年的探索，中車株機在包括南非在內的國際經營中總結出了“五本”理念，即本地化制造、本地化采購、本地化用工、本地化服務、本地化營銷。
中車株機副總經理張旻宇說：“我們輸出先進軌道交通技術，拉動南非本地軌道交通鏈發展，推動本地化制造、本地化采購，吸納更多南非民眾就業，促進了南非的經濟社會進步與發展?！?/p>
全球排名前十的工程機械企業三一集團，是最早一批進入非洲市場的中國工程機械企業。由于來到非洲的時間較早，三一集團成了眾所周知的“老非洲”。三一集團有關負責人稱，要想在競爭激烈的非洲市場上站穩腳跟，靠的不是老資格，而是本地化戰略下的過硬產品和細分渠道。
非洲一些地區路況差、氣溫高，普通工程機械產品極易出故障。對此，三一集團開發出了適合當地需求的產品和服務模式。比如，出口到南非的三一汽車起重機、正面吊等設備均需通過南非本地的載荷測試，在礦上使用的挖機加裝了自潤滑系統等，這些都是依據非洲客戶需求而進行的本地化改造。
如果說“走進非洲”過去是靠單打獨斗，現在更多的是“手牽手”——抱團出海。常見的一種抱團方式，是基建企業和工程機械企業的強強聯合。以中建五局為例，這家企業先后與三一集團、中聯重科簽訂戰略合作協議，共同深耕非洲市場，累計輸出大型機械設備共2500多臺套，凈值約10億元。
近年來，工業園區成了企業抱團出海的重要平臺。埃塞俄比亞——湖南工業園內，高規格的標準廠房整齊氣派，項目建設熱火朝天。這是我國首個由省級政府推動、在非洲建設的境外工業制造合作園區。目前，已有北汽福田等十幾家企業簽訂了意向入園協議，形成了集聚效應。
“三字經”的第三條是“交朋友”。2016年以來，湖南建工集團六公司副總經理李朝先后10多次飛往“西非之角”塞內加爾，參與建設非洲第一座專供摔跤的體育場，他已習慣了和當地人交朋友；在當地傳統節日之際，給加班的本地員工，每人發一條羊腿，以示尊重；通過不定期的捐贈、助學幫助當地民眾，加深友誼。李朝說，如今在塞內加爾，看到有中國人經過，很多民眾會豎起大拇指說：“你好，中國！”“中國，好朋友！”
患難之際更見真情。2018年4月，阿爾及利亞遭遇洪水，阿爾及利亞一號國道多處山體發生垮塌落石，車輛滯堵綿延幾十公里。在當地施工的中建五局項目員工了解災情后，快速出動5臺大型挖掘機和6臺裝載機，火速奔赴搶險一線，獲得當地各界人士的贊譽。
“我們是非洲的建設者，更是非洲人民的好朋友?！敝薪ㄎ寰指笨偨浝硐蛏浦\說，在持續拓展、建設非洲的過程中，中國企業收獲了業績和友誼，也展現了品質和擔當。（記者 白田田 陽建）
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