文章來源：云南省國資委 發布時間：2025-01-20
長期以來，云南航空產業投資集團（簡稱“航產投集團”）積極探索并持續深耕“以智慧能源建設綠色機場的創新發展”之路，堅持戰略引領，把綠色發展納入企業發展戰略；堅持創新驅動，推動企業綠色低碳轉型和高質量發展；堅持統籌推進，穩妥有序處理好減污降碳和航空運輸的關系。近年來，航產投集團圍繞能碳管理、光伏開發、綠美機場、節能減排等重點工作任務，持續推進企業綠色發展。
完善能碳管理頂層設計，探索“雙碳”實施路徑
航產投集團享有綠色發展先天優勢，在綠色低碳工作上起步較早、基礎較好。長期以來，航產投集團能碳指標僅為全國平均值的四分之一，處于行業領先水平，但綠色低碳工作永不歇步，聚焦國家“雙碳”戰略，圍繞“國內一流的綠色機場群和先進綠色機場標桿”建設目標，對標國內外先進綠色機場，針對企業當前問題不足與現實需求，2024年開展了“雙碳”實施路徑研究工作，從集團層面、樞紐機場、次區域樞紐機場、支線機場4個層面，從規劃、實施路徑、行動方案、相關制度辦法、能管平臺優化、培訓提升、行業認證等。
成果維度，全方位支撐航產投集團及成員機場“雙碳”建設，明確碳達峰、碳中和目標、路線圖和行動計劃。目前項目研究成果已經業內綠色機場建設與運營、碳達峰碳中和等領域資深專家和學者評審通過，下一步，航產投集團及成員機場將在“雙碳”實施路徑成果的具體引領和指導下，持續推進降碳、減污、擴綠、提效。
目前，航產投集團有1家四星級“‘雙碳’機場”，6家二星級“雙碳機場”，2024年5月22日，在中國機場建設發展大會上，榮獲中國民用機場協會“雙碳機場”評價優秀組織單位獎。
打造“機場+光伏”應用場景，開創清潔能源新模式
在國家“雙碳”目標和云南省打造“綠色能源牌”的戰略引領下，航產投集團將資源優勢轉換為發展優勢，開發“機場+光伏”項目，助力綠色機場建設，積極探索全省清潔能源產業發展新模式。2023年12月，首批6家機場（昆明機場、滄源機場、臨滄機場、大理機場、麗江機場、瀘沽湖機場）光伏項目在昆明長水國際機場正式啟動，項目由航產投集團和云南省能投集團共同合作建設。項目總裝機155兆瓦，全投產后，每年可提供清潔電能約2億度，節約標準煤6.1萬噸、減少二氧化碳排放15.86萬噸。項目深入踐行“生態優先、綠色發展”的理念，嚴守用地紅線、生態底線，為云南省新能源產業發展起到積極示范作用。
2024年，昆明機場、滄源機場、麗江機場分布式光伏項目陸續完成并網發電，項目采用“自發自用、余電上網”模式，總裝機容量7.49兆瓦，每年可提供清潔能源約970萬度，節約標準煤約0.3萬噸 ，減少二氧化碳排放量約0.77萬噸。項目在屋頂區域建設安裝光伏組件，實現電力就地就近消納，有效補充機場用電，提高了機場光伏項目的經濟、安全、環保等綜合效益。
昆明機場分布式光伏項目充分運用機場現有建筑屋頂安裝光伏組件，裝機容量共5兆瓦，每年可提供清潔能源612萬度，節約標準煤約0.19萬噸 ，減少二氧化碳排放量約0.49萬噸。
昆明機場改擴建工程分布式光伏正在與主體工程同步實施，預計2026年建成投產，項目充分利用改擴建工程的貨運區、航站樓區域、停車區、工作區、機務維修區等建筑屋頂資源開發光伏，總裝機容量約20.72兆瓦，每年可提供清潔能源約2600萬度，節約標準煤約0.79萬噸，減少二氧化碳排放量約2.1萬噸，項目預計2025年建成投產，不斷提升機場清潔能源使用，為建設“近零碳機場”奠定基礎。
滄源機場分布式光伏項目裝機容量為0.52兆瓦，每年可提供清潔能源約80萬度，節約標準煤約244噸，減少二氧化碳排放量約630噸。項目的成功投產，標志著滄源佤山機場在踐行綠色發展理念、探索可持續發展道路上邁出了堅實的步伐，為機場的日常運營注入了清潔、環保的新動力，是滄源機場積極踐行國家“雙碳”戰略的重要舉措。
滄源機場集中式光伏正在如火如荼施工建設，預計2026年投產發電，項目充分利用機場邊坡土地開發光伏，總裝機容量55兆瓦，每年可提供清潔能源約7150萬度，節約標準煤約2.18萬噸，減少二氧化碳排放量約5.67萬噸。
麗江機場分布式光伏項目充分利用停車場資源，架設光伏停車棚，發電的同時，為旅客停車遮陽擋雨，有效提升旅客舒適度。項目采用“自發自用，余量上網”模式，裝機容量1.97兆瓦，年發電量約278萬度，每年可節約標準煤約848噸，減少二氧化碳排放量約2206噸。
下一步，航產投集團將攜手云南省能投集團、華潤電力控股有限公司合作開發全省19家機場光伏資源，項目全投產后，預計總裝機容量達到340兆瓦，年發電量約4.4億度 ，每年可節約標準煤約13.5萬噸，減少二氧化碳排放量約35萬噸，不斷推動機場用能體系綠色轉型升級，為全省能源安全和經濟發展做出更大貢獻。
持續推進立體增綠固碳，打造綠美花園機場
航產投集團積極落實云南省委、省政府關于城鄉綠化美化行動工作部署和綠美交通建設要求，依托云南獨有的生態環境和資源稟賦，以“暢、安、舒、綠、美”為目標，按照“一場一主題”的設計思路，圍繞飛行區、航站區、場區的“增綠補綠”和機場周邊的生態修復，開展綠美機場建設，并力爭綠美建設方案與機場所在地的自然資源和生態環境相適應，與地域文化特色和社會發展相協調，與城市規劃和機場未來發展相銜接，因地制宜選育優勢樹種和適生植物。
通過日常管養維護，云南省內機場全場區平均綠化率提升近10個點，鄉土樹種占比由69%提升至87%，生態復綠面積達到257公頃，機場片區的綠色資源總量得到有效增加，重點區域生態景觀帶等科學布局，為機場踐行“雙碳”社會責任、推進立體增綠固碳提供了環境基礎。2024年，昆明、西雙版納、滄源、瀘沽湖、芒市、普洱、瀾滄等7家機場獲得云南省綠美交通標桿典型示范項目。
省內高填方、大邊坡的機場，水土流失快，綠化管養難度大，航產投集團通過優選草種、科學種植，打造系統完善的植物群落，培育機場生態系統，有效控制了機場區域水土流失，提高了防洪排澇等級和環境承載力。
統籌節能減排生態保護，厚植綠色發展優勢
航產投集團將綠色發展理念融入機場全生態鏈和全生命周期管理，嚴格落實節能減排和環境保護法律法規，嚴控能耗效率、綠色低碳及環境質量目標，提升綠色發展支撐能力。航產投集團不斷優化用能，持續降低能耗指標，2024年，航空業務量增長較快，各機場保障用能增加，總體能耗控制較好，能耗和碳排放總量增幅（同比僅增2.28%）低于旅客和貨郵吞吐量增幅（同期旅客貨郵增幅11%），能耗強度和碳排放強度保持持續下降。航產投集團長期精準治理，助力減排減污，通過推進水、氣、聲、渣污染防治，減少對環境的不利影響。修復改造雨、污水管和蓄水池，加強廢水回收處理和再利用，實現污水達標排放；配套廢氣治理設施，常態化開展排放監測，提升廢氣治理能力，實現廢氣達標排放；遵循減量化、資源化、無害化原則，實施垃圾分類收集、處理和固廢資源化綜合利用，固體廢物合規處置率100%，消減塑料制品超過98%。
下一步，航產投集團將繼續以建設綠色機場、低碳機場為目標，不斷創新發展，深入踐行環境、社會和公司治理（ESG）可持續發展責任，為云南省實現碳達峰碳中和目標和創建生態文明建設排頭兵貢獻國資力量，努力成為助力云南省深入推進中國式現代化建設的新動能。
【責任編輯：語謙】