佛山照明點(diǎn)亮黃茅?？绾Ｍǖ?助力打造海上“小蠻腰”
文章來源：廣東省國資委 發(fā)布時(shí)間：2024-12-17
近日，粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)交通工程——黃茅?？绾Ｍǖ勒酵ㄜ?。廣晟控股集團(tuán)控股的上市公司佛山照明作為黃茅?？绾Ｍǖ谰坝^照明解決方案服務(wù)商，以科技之光點(diǎn)亮海上“小蠻腰”。
佛山照明以科技之光點(diǎn)亮黃茅?？绾Ｍǖ?/font>
黃茅?？绾Ｍǖ朗恰痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、南沙大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道“超級(jí)工程”，全長約31公里，設(shè)黃茅海大橋與高欄港大橋兩座主橋，其中黃茅海大橋是目前世界上最大跨徑的三塔公路斜拉橋。
以光為鏈，點(diǎn)亮大灣區(qū)海上“小蠻腰”
夜幕下，亮起柔和燈光的黃茅?？绾Ｍǖ劳鹑缫粭l珍珠，串起海面上五座“小蠻腰”。每座“小蠻腰”主塔兩側(cè)，一條條被照亮的斜拉索如同燈光勾勒出的芭蕉葉葉脈。燈光與夜色明暗搭配，形成了大氣磅礴、靜謐柔和的照明效果，盡展超級(jí)工程的雄偉風(fēng)采。
夜色中，佛山照明萬盞明燈點(diǎn)亮海面上五座“小蠻腰”
為更好地展現(xiàn)海上新地標(biāo)的形象魅力，佛山照明共提供索面景觀燈具1300余套、塔冠亮化燈具1.5萬余支及配套控制系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)制作安裝大橋永久銘牌（光電）、電氣連接和橋架系統(tǒng)，為黃茅?？绾Ｍǖ纼勺鳂蛄可泶蛟炀坝^亮化照明方案。
遵循項(xiàng)目“大氣靜謐”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，佛山照明經(jīng)過反復(fù)的電腦模擬設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)燈光測(cè)試，精心設(shè)計(jì)燈具的投光角度，深度考量明暗層次，不斷優(yōu)化燈具布局，在保障行車、通航安全的基礎(chǔ)上，充分兼顧視覺舒適度與環(huán)保節(jié)能，通過采用橋塔、拉索、塔冠等關(guān)鍵部位的組合照明方式，以光為鏈、聚光成塔，勾勒出了一幅照明科技與建筑美學(xué)、自然風(fēng)光和諧統(tǒng)一的壯美畫卷。
佛山照明燈具設(shè)備照亮黃茅海跨海通道橋面
智慧節(jié)能，以科技之光護(hù)航交通動(dòng)脈
黃茅海海域是全球臺(tái)風(fēng)發(fā)生頻率最高的區(qū)域之一。為有效抵御臺(tái)風(fēng)侵襲與海洋腐蝕，佛山照明在燈具選型上，專門選用了高純度鋁合金燈體、鋼化玻璃燈罩的單色可控投光燈，具有高效散熱、耐腐蝕、抗氧化等特點(diǎn)，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP66標(biāo)準(zhǔn)，無懼海上嚴(yán)苛環(huán)境。
同時(shí)，全橋的景觀燈具均采用低位隱藏一體化安裝，實(shí)現(xiàn)行車視角“見光不見燈”的效果，顯著提升了橋面行車的通視感，保障市民出行安全；塔冠照明則是通過點(diǎn)光源陣列的形式，從內(nèi)部打亮塔冠，不僅保證了照度的均勻性，還將安裝與檢修工作移至塔冠內(nèi)部，顯著降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
采用低位隱藏一體化安裝的景觀燈具
此外，所有燈具均由景觀亮化智慧控制系統(tǒng)統(tǒng)一管理，可根據(jù)天氣及環(huán)境光變化實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程亮度調(diào)節(jié)，減少不必要的資源浪費(fèi)?？刂葡到y(tǒng)還能對(duì)照明設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能巡檢，減少項(xiàng)目的運(yùn)營維護(hù)成本。
佛山照明深耕照明行業(yè)66載，致力于打造健康、舒適、節(jié)能的光環(huán)境，近年來已成功點(diǎn)亮深中通道、廣州白云國際機(jī)場(chǎng)、廣州白云站等多個(gè)大型項(xiàng)目，助力粵港澳大灣區(qū)打造國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群。接下來，佛山照明將堅(jiān)持科技引領(lǐng)、創(chuàng)新制勝、技術(shù)自強(qiáng)，積極投身國家重大基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，為服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
【責(zé)任編輯：語謙】
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