文章來源:山東省國資委 發(fā)布時間:2024-11-25
日前,一列滿載著270輛商品車的中鐵特貨JSQ6型汽車運輸專用列車從煙臺站轉線抵達山東港口煙臺港芝罘灣港區(qū)新港作業(yè)線,準備裝船出海發(fā)往歐洲,標志著本年度煙臺港鐵路集疏港商品車成功突破30000輛,同比增長868%,商品車“海鐵聯(lián)運”模式跑出“加速度”,為商品車出口海外提供有力支撐。

今年,山東港口煙臺港充分發(fā)揮東臨日韓、西靠歐亞大陸的位置優(yōu)勢,深化多式聯(lián)運體系建設,利用“海運+鐵路”的低成本、大運量及綠色優(yōu)勢,成功開拓名爵車輛出口,并打通“煙臺-大連”雙向物流通道,擴展“煙臺-中亞”的海鐵聯(lián)運業(yè)務,實現(xiàn)日韓過境商品車一站式中轉,構建海陸聯(lián)動的商品車物流網(wǎng)絡,有效提升進出口業(yè)務的效率與規(guī)模。
為確保海鐵聯(lián)運高效運行,煙臺港滾裝物流公司與鐵路公司強化內(nèi)部服務集成,通過靈活調(diào)度會議與多方聯(lián)控機制,加強與海事、海關、國鐵等部門的協(xié)同,建立從火車集港到船舶離港的一站式綠色通道,遵循“四優(yōu)先”原則,加速車輛疏港,保障鐵路商品車運輸?shù)陌踩c順暢。

在作業(yè)提速方面,滾裝物流公司憑借TOS系統(tǒng)、云端調(diào)度、協(xié)作式AGV等智能化手段,形成商品車物流的五大核心優(yōu)勢,顯著縮短車輛進港至掛車的時間,“專列”進港后8小時即可具備掛車條件,裝卸車作業(yè)效率得到顯著提高。鐵路公司對作業(yè)線路進行精細維護,創(chuàng)新作業(yè)流程,采用分道卸車、提速運輸及牽引進站等措施,確保商品車快速出站,在保障大宗散貨作業(yè)的基礎上,高效完成商品車運輸任務。在11月10日晝夜生產(chǎn)中,鐵路公司保障大宗散貨11列近1500車接發(fā)車作業(yè)的同時,完成晝夜3列66車近700輛商品車作業(yè)。
后續(xù),煙臺港將秉承供應鏈思維,聚力融合,深化與業(yè)務方聯(lián)動,以“海鐵聯(lián)運”為媒,放大“港、航、鐵”優(yōu)勢,打造出一條航運服務、港口裝卸、鐵路疏運集一體的全程“物流鏈”服務,切實將“供應鏈”轉化為各方共贏的“價值鏈”。
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