文章來源:湖北省國資委 發布時間:2024-05-29
近日,隨著汽笛響起,一趟滿載著磷礦石的貨運列車從當遠鐵路嫘祖車站緩緩駛出,開往焦柳線巖屋廟車站,標志著當遠鐵路正式開通運營。

當遠鐵路是湖北鐵路集團投資興建的首條完全自管自營的地方鐵路,是當陽市、遠安縣、??悼h的磷礦綠色快捷運輸通道。該鐵路由焦柳線巖屋廟站引出,途經當陽市所轄的5個鄉鎮,終點至遠安縣嫘祖鎮嫘祖站,設計時速120公里,線路總長61.676公里,全線共設遠安、嫘祖兩個車站。今年下半年,當遠鐵路外運磷礦等物資預計可達100萬噸。隨著沿途大宗貨物運輸需求逐年增長,未來當遠鐵路年運量可達800萬噸。
為做好當遠鐵路開通運營工作,湖北鐵路集團集聚要素,調配資源,科學施組,全力推進。該公司成立項目驗收領導小組,積極做好軌道、站場、路基、橋涵、隧道、通信等檢查驗收工作,倒排工期、掛圖作戰,從嚴從好從實抓高質量建設,確保項目建設有力有序推進,按期建成通車。
紫云(當遠)公司認真落實集團關于抓緊做好供應鏈物流鐵路貨運業務“上平臺、進鏈、建鏈”工作的相關要求,精心做好當遠鐵路開通運營前的貨運市場調研工作,深化多領域務實合作,著力優化區域運輸結構調整,大力推進“公路轉鐵路”,通過提高運輸效率、優化運輸組織、提升服務質量等方式,進一步降低區域物流成本。
當遠鐵路開通運營將更好地服務秦巴山片區的大宗貨物運輸,對構建水鐵聯運大交通格局,助推鄂西北磷礦開發高質量發展具有重要意義。
【責任編輯:張宇暉】