文章來源：山東省國資委 發布時間：2024-04-29
今年一季度，山東高速集團主要經營指標繼續保持在山東省屬企業和全國同行業前列，基礎設施投資、建設、運營等重點任務穩步推進，各項工作全面發力起勢。
亮眼成績的背后，數字化轉型功不可沒。山東高速集團主要負責人說道：“數字化轉型是搶抓時代機遇的重要戰略選擇，山東高速集團深入實施數字強企戰略，推動數據鏈、產業鏈、創新鏈深度融合，加快形成高質量發展新質生產力?！?/p>
從數字化轉型的成果來看，山東高速集團啟用“路網大腦”2.0系統、“智慧出行”2.0應用程序，路網運行管控效率居全國同行業前列；建成全國首條零碳智慧高速公路、首創隧道群不降速通行，綠色智慧交通引領潮流；完成省屬企業目前規模最大的一批數據資產入表，打通了數據從資源到資產的價值躍遷之路……
激活產業數字化“新引擎”
最是春光不可負，趁著好天氣，臨滕高速正加緊施工。在項目BIM協同管理平臺上，一個數字化的“臨滕高速”早已建成，全線公路、橋梁、隧道等65萬余個構件規格、結構、尺寸，甚至施工方案、施工進程等都一目了然。平臺打通設計、計量、進度、質量、安全、監控等方面的信息通道，有效提升了施工和管理效率。
近年來，山東高速集團聚焦高速公路全產業鏈條，著力推動工程數字化，提升設計、建設、管理智慧化水平。在該集團2023年建成通車的5條（段）、432公里的高速公路中，通過數字化賦能，部分工序綜合工作效率得到大幅提升。今年以來，山東高速集團錨定“六通車、二開工”的任務，持續推進高速公路建設數字化轉型升級，加快建立以數據為驅動的自動感知、自主預判、自主決策的工程管理模式。
通過數字化轉型，不僅讓工程項目建得快、建得好，也讓高速公路管理強、服務優。山東高速集團利用新一代信息技術不斷提升集團智慧化管理水平、養護水平和服務水平，讓公眾出行變得更美好。
6000萬條信息，這是山東高速集團路網管理智慧大腦每天收到的路網數據。這些數據有哪些用途？惡劣天氣來臨前，路網管理智慧大腦可以分析氣象數據，將預警信息推送到運管單位，提前制定道路保暢方案；路段發生突發狀況時，智慧大腦還會及時向車主發布信息，進行道路分流。
值得一提的是，該集團已經在部分路段實現了道路運行狀況自動分析、突發事件自動報警、可用資源自動調配，極大提升應急事件的處置效率。
據了解，山東高速集團正加快推廣應用新一代云收費系統，建設智慧云收費站。目前，該集團已建成30余個智慧云收費站，收費站整體通行效率同比提升30%以上。
道路養護是高速公路暢安出行的重要保障。如何在保證養護質量的同時，有效提升養護效率？答案依然可以從數字化中找尋。
山東高速股份有限公司濟青濟南養護分中心相關負責人介紹，在濟南黃河三橋健康監測平臺上，大橋周邊環境溫濕度、交通荷載、主梁振動、鋼結構疲勞等多項數據一目了然。這個平臺接入了200余個物聯感知設備，實現了對橋梁四大類動、靜態數據的實時采集、呈現和預警。通過這些數據，養護人員就可以對大橋異常情況進行實時監測和及時處置。
如今，沿著不斷延伸的高速公路網，一張數字化網絡正縱橫交織，為公眾提供更高效、更安全的出行保障。
搶占數字產業化“新賽道”
近日，山東高速集團成功完成首批數據資產入賬入表工作，數據資產入賬價值達351萬元，評估價值逾7200萬元，成為我國高速公路運營企業中首批數據資產入賬入表的實踐案例之一，也是山東省屬企業迄今為止規模最大的一批數據資產入表，打通了數據從資源到資產的價值躍遷之路。
“數據資產入賬入表的成功實踐，將為集團進一步激活數據要素潛能、拓寬價值實現路徑奠定堅實基礎，是集團數字化轉型的直觀體現。”山東高速集團計劃財務部相關負責人說道。
據悉，該集團在加快產業數字化的同時，積極培育數字產業化新動能，打造規?；瘮底謩撔麦w、培育集團新型業務增長極，在新基建生態、智慧交通生態、電子商務、智慧供應鏈生態、數據資產運營生態等領域催生出新動能、新業態、新模式。
山東高速集團實體經濟與數字經濟的結合，這是由高速公路主業所延伸。
作為國內智慧高速公路建設最早“探路者”之一，該集團先后建成全國首個“改擴建+智慧高速”交通強國試點項目、全國首條零碳智慧高速等一批標志性工程，并參與制定了一系列行業標準、山東標準、國家標準。
山東高速集團還積極探索路上、路下新需求，大力拓展“ETC+”產業生態圈，持續提升ETC的行業首位度。該集團在全國首創ETC互聯網發行模式，ETC用戶超3100萬，占全國1/7。如何將ETC數據優勢轉化為市場優勢，實現價值創造？山東高速集團創新開拓無感加油、智慧停車、智能洗車等綜合服務，構建全國領先的ETC產業生態圈，將ETC應用場景從“路上”延伸至“路下”。
此外，圍繞大基建、大交通等產業，山東高速集團著力搭建產業互聯網平臺，為產業鏈上下游實體企業提供信息撮合、交易貿易、物流倉儲等全方位服務，打造數字經濟新優勢。
構筑數字基建“新底座”
“一季度G2001濟南繞城高速K007-K009雙向路段處置交通事故8起，經分析為節假日期間車流量較大，道路改擴建施工導致車道變窄等因素造成，建議對改擴建重點路段強化視頻監測效能，深化措施提升巡查深度及廣度，提高改擴建路段通行效率。”近日，山東高速集團濟南發展公司在“智慧大運營”調度會暨五一保安保暢專項會議上，提出多條針對性建議。
這些建議的背后，是濟南發展公司大運營智慧管理平臺的數據支撐。該平臺對接山東高速集團數據中臺，實現相關運營數據的實時采集、分析和可視化展示等功能，在及時處理異常情況的同時，科學開展道路救援分析、高頻事故點位篩選等工作。
新型信息基礎設施建設不僅是新業態、新技術的重要組成部分。
在山東高速云數據中心，該集團海量數據資產在此進行集中存放。數據中心不僅提供了充足的數據存儲空間，還打通了各部門、單位間“信息隧道”，為該集團數字穿透工程、智慧大腦、智慧高速等相關系統提供的充足的算力，滿足集團在移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等領域的創新應用需求，夯實數字化轉型的基礎資源保障。
確保數據“存得好”的同時，山東集團依托所轄高速公路沿線豐富的網絡資源，進一步優化完善網絡基礎設施，實施萬兆網絡升級改造，讓數據“跑更快”。
大數據時代，一切皆可數據化。如何讓看不見摸不著的數據產生價值？山東高速集團做好新基建的“軟硬同步”，通過數據的關聯、挖掘、分析和可視化，完成數據中臺、技術中臺、視頻平臺、地圖平臺等集團基礎平臺建設，賦能業務發展。
建設數字化轉型“數據大腦”。推動數據的高效運用，是實現數字化成功轉型的關鍵一環。山東高速集團打造了數據中臺，可以對高速云數據中心中儲存的數據進行采集、清洗、融合和挖掘，讓數據可見、可懂、可運營，實現數據應用價值。
形成數字化轉型的“技術底座”。山東高速集團研發的技術中臺，從眾多應用系統中提取用戶管理、權限控制、流程管理、消息通知等公共技術組件，為企業各級用戶提供統一登錄入口、業務辦理、信息展示等功能。建設新的應用系統時，研發人員只需從技術中臺中“按需取件”，再進行適當的研發、調試，即可快速完成開發任務，大幅縮短建設周期，有效降低了開發成本。
打造數字化轉型的“千里眼”。山東高速集團還建設了視頻平臺和地圖平臺，前者已匯聚省內外高速公路、服務區等視頻數據，后者已上線包含省內高速公路路網設施、路測設備、感知事件等在內的60余個地圖圖層。通過兩個平臺可實時查詢具體路段的道路狀況、事件信息等，為相關業務提供堅實的數據支撐。
【責任編輯：語謙】