文章來源：湖北省國資委 發布時間：2023-06-19
率先在全球高速公路路面，全程敷設多參量光柵陣列傳感網絡，建成首條全時全域全天候通行智慧高速——鄂州花湖機場高速；研發5G智慧梁場可視化生產系統；鋼橋疲勞性能提升建造關鍵技術與成套自動化裝備亮相；展現智能化無人攤鋪碾壓瀝青路面施工裝備等……這些最前沿的數字技術成果，都來自湖北交投集團科技創新主力軍——湖北交投科技發展有限公司。
交融天下，投以致遠。在新一輪發展機遇中，湖北交投集團準確把握交通行業宏觀形勢及政策取向，全面貫徹“創新·低碳·循環·共享——更可持續的交通”發展理念，聚焦主責主業，以科技塑魂、以創新聚能，大力推進交通領域科技創新研究及成果轉化應用，為湖北建設交通強國示范區、打造新時代“九省通衢”交出了亮眼的“交投答卷”。
黨的二十大報告指出，要加快發展數字經濟，促進數字經濟和實體經濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業集群。湖北交投科技公司堅持價值創造理念，將數字技術與實體經濟、業務經營深度融合，向著國內一流的“智慧交通產業運營商、數字交通產品服務商”目標闊步前行。
競逐數字浪潮，做智慧交通引領者
走進由湖北交投科技公司打造的鄂州花湖機場高速指揮中心，只見11米長的大型曲面屏幕上，實時顯示車輛行駛軌跡，精確到車道級。這個智慧高速一體化智能網聯平臺利用大數據、物聯網、高精地圖技術，涵蓋智慧感知、道路結構健康監測、智慧出行、智慧管控、全域孿生、智慧運營等內容。系統能實時顯示道路結構健康狀況、路面運行狀態、車速車距與行駛狀態等，實行全時、全域、全天候實時監測管控，即使在惡劣天氣下，車輛可實現全天候通行。
湖北交投科技公司主要負責人介紹，湖北交投集團聯合武漢理工大學姜德生院士團隊，在高速公路道面建設中布設1.6萬個光柵傳感器，首次將大容量、多參量光柵陣列傳感網絡全程鋪設高速公路道面，為高速公路路面植入“觸覺感知神經”，再結合常規視頻、雷達等檢測手段，形成“觸覺+視覺+聽覺”多重感知，實現全時全域全天候信息采集和數據拓展應用。
首條“全時全域全天候全感知的智慧高速公路”，形成擁有自主知識產權的《“觸覺+視覺+聽覺”新型智慧高速整體解決方案》，將在世界交通運輸大會上進行成果發布，成為智慧高速的湖北名片、中部樣板。
競逐數字浪潮，勇當“數字先鋒”。數字技術是數字經濟發展的堅實基礎。湖北交投科技公司累計獲得專利30項和軟件著作權48項，累計承擔科研課題68項，其中國家級科研課題1項，省部級科研課題1項。
數字背后，是一個個可感的應用場景——
走進湖北交投指揮調度中心大廳，巨大電子屏幕上顯示湖北高速路網圖，一萬多路視頻圖像現場“感知”，實時反映人、車、路、橋等場景?！笆召M站出口出現擁堵”“隧道內有車輛發生故障”……信息迅速傳遞給警路企三方，快速處置險情。這個湖北交投科技公司建設的指揮調度中樞，利用路網一張圖，重點打造了高速公路態勢全感知，信息包括路網、氣象、水文、事件、安全態勢和公路設施，有效保障道路交通的安全與通暢。
該公司建設智慧高速經驗將在湖北京港澳高速改擴建等項目推廣，力爭讓更多新建高速變聰明。
立足打造“新型智慧高速”解決方案，積極拓展省外市場——
5月12日，湖北交投科技公司中標浙江高速的機電系統升級智慧化提升工程，中標金額9000萬元。今年以來，該公司在融入全國統一大市場戰略中大膽“走出去”，積極與浙江、遼寧、重慶、青海等各省交通企業實施戰略合作，目前已達成合作意向項目金額近3億元。
助力“雙碳”目標，做美好出行筑夢者
5月29日，在距離三峽江北翻壩高速公路果樹埡隧道1公里處，一輛時速100公里的汽車正快速地接近洞口。當即將進入隧道時，隧道內的LED照明燈具亮度自動從5%提高到60%，為司乘人員提供明亮的駕駛視野。隨著車輛駛離隧道出口，系統在感應到未有其他車輛通行的情況下，自動將洞內燈具亮度下調至5%進入節能狀態。
這套“聰明”的照明系統，是湖北交投科技公司聯合運營集團、宜昌運營公司研發的湖北省首個高速公路隧道照明智慧化管控試點項目。針對隧道照明功耗大、控制不智能等問題，技術人員利用激光雷達探測器和攝像頭等感知設備，融合物聯網新技術、AI數據分析等技術手段，結合路段天氣、時段、交通量、ETC門架等相關數據，自主研發智慧隧道照明節能控制系統，實現對隧道LED照明燈實時自動調節的智慧化改造，有效促進高速公路運營管理節能減排。
改造后，調光控制系統可實現隧道照明15%—20%持續節能。
“燈隨車動”成為探索湖北高速綠色低碳新樣本。湖北交投科技公司深入踐行綠色發展理念，推進綠色低碳技術服務研究，有效促進節能減排措施落到實處，為實現碳達峰碳中和作出積極探索和貢獻。
技術的創新應用，讓每段路都更有溫度；技術的開放共享，讓每個行人享受紅利。
一次ETC交易僅需20毫秒！4月20日，湖北省首套高速公路準自由流收費及入口貨車稱重提前預檢疏堵新技術應用通過專家驗收，收費站通行效率提升30%以上。該系統由湖北交投高速公路運營集團有限公司主導、湖北交投科技發展有限公司與武黃運營公司承擔，率先在鄂州花湖機場高速上進行試點，建成湖北省首座高速公路準自由流收費站。
快速抬杠、無需剎車，減碳從細微處做起。不停車通行，成為高速公路一道亮麗風景線。以智慧交通服務美好出行。湖北交投科技公司累計參與近3000公里高速公路機電工程咨詢和建設，承擔4000余公里通車運營高速公路機電運維。
在網端“騰云駕霧”。該公司依托高速公路管道資源，實施通信干線網（OTN）改造升級，建設遍布全省的“信息高速網”，總長約3800公里，實現為全省構建量子保密通信網。
培育高新技術企業新動能，擦亮科技創新金字招牌——
湖北交投科技公司成功入選國務院國資委“科改示范企業”，具備電子與智能化工程專業承包壹級、公路交通工程專業承包壹級、CIMM3、增值電信業務經營許可等經營發展所需各類核心資質13項。通過湖北省高新技術企業認證，成為湖北省“專精特新”企業、湖北省上市“金種子”企業、省軍民融合重點單位等。
做強數字智造，做品質工程踐行者
主跨1860米的燕磯長江大橋，是世界跨度最大的雙層懸索橋，也是一座造型獨特的四主纜橋，建造難度很大。而數字化平臺巧妙之處，在于運用高精度BIM模型，真實還原大橋原狀，創新打造了主塔、錨碇專題，實現主塔、錨碇模型與設計信息、進度信息、工序報驗等信息數模關聯和一體化管理。通過將傳統的梁場信息轉化為可操作的全息立體化模型，疊加AI算法自動識別梁段工序步驟，實現工序自動流轉，梁段完成架設后聯動BIM模型，鎖定單位工程梁段具體位置，梁段全生命過程數據在手機上都能實時看到。
湖北交投科技公司將BIM數字孿生場景應用于工程建設全生命周期，建成燕磯長江大橋數字化管控平臺，通過智慧化監測和數字化管理，實現工程數據三維可視化呈現，進一步提升項目智慧化、智能化工程管理能力，為將燕磯長江大橋項目打造成“平安百年品質工程”奠定堅實基礎。
鳥瞰荊楚大地，一條條高速飛馳山嶺、跨越江河?；馃峁さ厣希?0個高速項目爭創品質工程。湖北交投科技公司立足燕磯長江大橋等5座在建長江大橋及蘄太高速東段、武松高速仙洪段，做強做優公路數字建造產品體系，助推湖北交投集團高速公路建造管理水平和工程監理能力提升。
科技創新，數字賦能。近日，國家檔案局發布2023年度科技計劃項目擬立項項目公示，由湖北交投科技公司、雙柳長江大橋公司共同申報的“大數據背景下公路建設項目結構化數據管理與電子文件智能化利用研究”項目，被列入2023年度國家檔案局科技計劃項目。
鍛造創新驅動“金剛鉆”——湖北交投科技公司堅持創新驅動發展戰略，持續增強自主創新能力，科研投入自2018年的1109萬元增長至2022年的9976萬元，年均投入科研經費占比5.64%，累計實現科技成果轉化值近3億元。
加強高端技術成果轉化。該公司與武漢理工大學姜德生院士團隊合作，鎖定“光柵光纖傳感2.0技術”自主成功研發具備供電、感溫、測振于一體的智能電纜，填補了電纜防火防盜、精準預警的技術和市場空白，當年實現銷售收入3000萬元；抓住量子保密通信上升為國家戰略的難得機遇，與中國科學院潘建偉院士團隊、國科量子公司合作，打造省域量子保密通信網絡，62公里量子保密通信網試驗段在第七屆世界軍人運動會上成功運用。
積極參與制訂行業標準。該公司基于湖北交投集團指揮調度平臺項目積極參與智慧交通研究院組織的交投集團數據元標準研究課題；基于“湖北交投高速公路建設管理一體化平臺”擬定相關的軟硬件接口標準；公司申報的《高速公路機電系統多脈沖防雷與監測技術指南》等標準順利通過中國交通運輸協會標準化技術委員會立項。
發展數字經濟，離不開平臺載體的強力支撐。該公司與武漢理工大學、華中科技大學、同濟大學等頂尖院校，中國移動、中信科、華為等頭部企業組建湖北5G智慧交通聯合創新實驗室，深入推進產業生態共建、跨界創新共謀。
在全國數字智造的變局中開創新局——軟件、硬件融合發展。該公司自主研發交通基礎設施建設管理平臺、運營管理平臺、高速公路車道收費軟件等，以及“智能電纜”、車道收費機器人等一批硬件產品。自主研發的高速公路車道收費軟件已通過相關實驗室測試，具備市場推廣條件。
瞄準五大產業，做轉型升級探路者
以數字經濟突飛猛進之勢，融實體經濟轉型升級之機。
“十四五”期間，湖北交投科技公司將持續加大自主研發能力，搶抓湖北省“突破性發展五大優勢產業”重大機遇，全面塑造發展新動能，堅定不移地將公司打造成國內一流的“智慧交通產業運營商、數字交通產品服務商”，為湖北交投集團在湖北建設全國構建新發展格局先行區宏偉實踐中當好先行者貢獻科技力量。
未來該公司在五大新興產業方向潛心聚力強實力，攻堅克難提品質，扎實踐行價值創造理念。
打造“新型智慧高速產業鏈”——
深度參與京港澳改擴建等智慧高速建設項目技術設計、滬渝高速鄂西片區復雜路段智慧化綜合提升項目方案論證，積極推動雙柳長江大橋、武紅高速連接線、當枝松高速等項目機電系統智慧化提升，把智慧高速建設當產業做，以設計牽引、產業聚合驅動構筑智慧高速產業生態，著力培育集“技術設計+軟件平臺+硬件智造+智能集成+產品服務+增值應用”的智慧交通產業鏈。
打造數字建造產業鏈——
以智慧監理云平臺為抓手逐步構建公路數字建造產品體系，推動大數據、互聯網、人工智能、北斗衛星導航等新技術與高速公路建設深度融合，推進“智能建造”“智慧高速”“智慧工地”建設。重點打造以集約化梁場設計、機械化鋼筋加工、數字化產能調度、可視化梁段制造、精細化吊裝施工為核心的橋梁數字建造產品體系。
打造能源數字運營服務產業——
圍繞低碳節能和“勤儉辦企業”，組織開發北翻壩、保神、十巫高速集中能耗監測平臺，聯合宜昌運營公司開展北翻壩高速公路隧道節能試點，聯合武黃運營公司開展鄂州花湖機場高速全程照明節能控制及匝道合流安全管控試點，逐步推進該集團能源數字運營服務產業的試點工作。
打造“交通+北斗”融合應用產業——
以打造“交通+北斗”產業為目標，充分挖掘和發揮湖北交投集團“云、網、端”三大信息資源優勢和路域資源優勢，建設“一云、一圖、二網、三應用”的運營服務和產品體系，全面推進北斗技術在基礎設施健康監測、智慧交通、智慧城市等領域的規?；瘧?。
打造高速公路數字運營服務產業——
在發展集團數據中心、高速公路大容量骨干通信網（OTN）的基礎上，以高速公路ETC發行及市場化業務拓展為抓手，探索建立以高速公路會員體系、里程積分和差異化收費為核心的交投高速公路數字運營服務產業。
用數字經濟點亮高質量發展“新燈塔”！站在新的歷史起點，湖北交投科技公司將錨定集團“萬千百”（萬億資產、千億營收、百億利潤）目標，投身交通強國建設。
【責任編輯：語謙】