文章來源:廣西柳工集團有限公司 發布時間:2021-12-08
12月3日,中老鐵路正式通車,為促進中老兩國和區域國家的人員物資往來、各領域交流合作以及地區發展注入強大信心和動力。廣西柳工全程參與中老鐵路項目建設,近300臺設備遍布項目各個施工點,共建繁榮發展之路。

2015年12月,中老鐵路正式奠基,柳工首批9臺高品質裝載機、挖掘機及路面產品投入該項目,拉開了柳工參建中老鐵路的序幕。六年來,從首批的9臺到累計近300臺,柳工機械設備克服沿線山高谷深、地質復雜的惡劣工況,成為中老鐵路項目建設的強力助手。在項目建設過程中,柳工還通過合作培養了當地的經銷商、操作手和維護人員,對促進當地就業發揮了積極作用。
作為“一帶一路”倡議的深度踐行者,中老鐵路是柳工積極參與“一帶一路”建設的生動縮影。除中老鐵路外,目前在建的中菲重點合作項目菲律賓卡利瓦大壩和中泰鐵路、印尼雅萬高鐵等“一帶一路”重點項目中,柳工裝載機、挖掘機、推土機等批量設備依舊奮戰在施工最前線,以性能可靠、高效作業的產品優勢,為項目建設貢獻“中國制造”的硬核力量。
“一帶一路”是柳工“全面國際化”目標的重要戰略市場,柳工在“一帶一路”沿線65個國家擁有130多家經銷商、320個網點,渠道覆蓋52個國家,并在新加坡、印度、阿聯酋、印尼、俄羅斯等沿線國家國設立了海外子公司。隨著中老鐵路開通,柳工將進一步加大在“一帶一路”沿線國家的投入、開發力度,為客戶提供全價值鏈的全面解決方案,并逐步建立完善當地制造、研發能力,強化本地化運營,實現互利共贏。
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