文章來源：江蘇省國資委 發布時間：2020-01-21
“三大主業”齊頭并進、“三大難題”漸次攻克、“1號工程”圓滿收官、“轉型升級”節節勝利、“黨建工程”捷報頻傳……去年一年，江蘇交通控股有限公司經營實現了穩健增長、提質增效的良好態勢，在國內同業和省屬企業中繼續保持領先?！笆濉币詠?，營收、利潤等指標實現四連增。
“1號工程”彰顯“江蘇速度”
1月1日0時，江蘇高速順利完成省界撤站并網切換，正式邁進全國“一張網”運營新時代，全省所有高速公路通道均已具備ETC通行條件。
2019年，江蘇交通亮出年度“1號工程”——深化收費公路制度改革、取消高速公路省界收費站，一年中，在全國取得ETC門架建設、混合車道建設、入口拒超建設、省界站物理拆除建設以及系統聯試聯調“五個第一”。
工程建設是省界撤站工作的重中之重，建設體量大、施工界面繁雜、涉及建設單位多、實施時間緊。自2019年6月22日起全面啟動工程建設，江蘇交通控股有限公司科學、超前制定方案，創造了最快8分鐘吊裝一個門架、最多一天吊裝64個門架的“江蘇紀錄”。8月底完成ETC門架與入口拒超施工建設，9月底全面完成土建工程建設，10月底完成網絡安全建設和ETC門架系統聯調，11月底完成全系統聯試聯調工作，12月初具備并網切換條件，各項建設高效、有序。
通行寶與16家銀行建立合作伙伴關系，搭建‘互聯網＋ETC’客服平臺。全系統上下合力攻堅，通過‘沖刺一百天’‘下鄉大會戰’等活動，提前一個月完成交通運輸部下達的ETC發行任務，成為全國第二個用戶突破千萬的省份。據介紹，江蘇僅用兩個月時間就完成SD-WAN江蘇全路網425個收費站、850條專線、3825臺設備的全部安裝調測工作，為數字化轉型奠定了堅實基礎。同時，撤除省界收費站后，通過新增用工量內部調劑、內部轉崗拓寬渠道、實踐“通道經濟”創造新就業崗位等舉措，破解了“人往哪里去”的問題。
路橋運營彰顯“江蘇效應”
夢里水鄉、恐龍主題、自駕營地……江蘇高速公路服務區早已顛覆過去“廁所+便利店”式的傳統形象，很多服務區甚至一躍成為網紅景點。
服務區的變化始于2016年提出的“雙提升”規劃和商業模式創新。寧滬公司率先啟動全線服務區的經營模式改革，其中的陽澄湖服務區成為口口相傳的“網紅打卡點”，獲評“最美園林文化服務區”，與芳茂山服務區一同入選“全國旅游主題服務區”；寧杭公司東廬山建設全省首個集餐飲美食、休閑度假、房車營地、水上運動于一體的旅游目的地服務區；沿江公司沙溪服務區采用自主化招商、智慧化運營，實現租賃收入6000萬元，創造全國單體服務區招商效益新紀錄。
除了服務區的改造與升級，道路養護的質量也在不斷提升。2019年，江蘇交通控股有限公司投入養護經費29.76億元，所轄高速公路平均技術狀況指數保持在96以上，一二類橋隧比例保持在99%以上，2016—2019年四年路況成績總分位列全國第一。廣錫高速和江陰大橋首次開展大流量集中養護項目的實踐，工期壓縮了115個有效工作日，節約養護經費2.65億元，獲得大車流集中養護起源國——日本同行的嘖嘖稱贊：“沒想到施工組織這么周密、施工機械程度這么高、施工質量這么好、施工進度這么快?！?/p>
隨著路橋運營能力的持續提升，一系列運營品牌脫穎而出?！疤K式養護”品牌在第三屆世界交通大會上精彩亮相，展示了與“交通強省”地位相匹配的先進養護管理和技術成果?！疤K高速·茉莉花”運營管理品牌也在全國叫響。
“三大主業”彰顯“江蘇作為”
2019年，江蘇交通控股有限公司完成重點交通基礎設施項目投資320.3億元，其中高速公路投資180億元，鐵路項目127.66億元，港口、機場等其他基礎設施項目投資12.64億元。
目前，常泰過江通道、京滬擴建、蘇錫常南部通道、海啟等新建續建項目，平廣、連淮、沿江、錫宜等14個擴建項目前期工作正有序推進。云杉清能如東海上風電項目全面開工，進度領先同批次核準的其他同類項目；通行寶拓展ETC生態圈，收購了感動科技、蘇州惠爾；交通傳媒平穩完成路橋單位99%廣告資源交接……據相關負責人介紹，江蘇交通控股通過新設交控商運公司、組建寧杭文旅公司、改建設立京滬和泰經營發展公司等措施，逐步壯大‘交通+’實體企業，同時開展土地資源和管道資源的摸底盤查，跟蹤關注物流倉儲、智能交通、通信管道、交通防雷、城市停車場、智慧城市服務等新行業領域的項目。
破解“錢從哪里來”也有了新進展。江蘇交通控股有限公司相關負責人介紹，2019年全年完成融資1670億元，按時償還債務1420億元；付息債務平均融資成本4.35%，較上年同期下降40BP。公司國際評級及展望穩定，國內主體AAA評級單位已達6家。在投資端，開創性介入環太湖高速路改隧項目初步設計審批環節，提高了投資項目話語權。在通行費征收上，率先啟動稽查體系建設，開展節假日大數據打逃，追繳金額298.65萬元。
一分耕耘一分收獲。2019年，江蘇交通控股有限公司全年全口徑實現營業收入560億元，同比增長7.9%；實現利潤總額169億元，同比增長5.62%。旗下金融企業共計實現利潤總額33億元，同比增長53.88%，占非路橋企業利潤總額的73.12%，貢獻度進一步提高。旗下江蘇租賃榮獲“中國百強企業獎”；財務公司資本增資至20億元，增強了綜合金融服務水平；云杉資本所投項目2家上市、7家上會、5家獲批科創板；通行寶圓滿完成股份制改制。
2020年，江蘇交控將力爭全年全口徑完成營業收入600億元，實現利潤總額170億元。展望未來，江蘇交通控股將構建“卓越黨建+現代國企”模式，設立新坐標，開拓新路徑，建設新能力，打造新活力，更高質量完成江蘇現代綜合交通運輸體系建設最迫切的任務，更大魄力為“交通強國”先行區探路，在建設“強富美高”新江蘇、高水平全面建成小康社會的征程中展現新作為。
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