文章來源:中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間:2025-07-03
7月1日上午,由中國鐵建所屬鐵四院設計、中鐵十四局施工的蕪湖龍灣長江隧道建成通車。市民駕車從江北新區到蕪湖大龍灣對岸市區,通行時間從40分鐘縮短至5分鐘。
蕪湖龍灣長江隧道是安徽省首條過江隧道,被譽為“八百里皖江第一隧”。隧道位于蕪湖市長江大拐彎處,北接江北新城龍灣路,穿越長江,南接江南城區大工山路,總長6公里,設計為雙向六車道城市快速路,設計時速80公里。其中4公里采用盾構法施工。

蕪湖龍灣長江隧道內景
建設過程中,盾構機長距離穿越上軟下硬高粘復合地層、斷層破碎帶和可燃氣體地層等10余種混合地層,堪稱盾構掘進的“地質博物館”,被中國工程院錢七虎院士評價為長江上地質條件最復雜、施工難度最大、風險最高的盾構隧道。項目團隊通過采取優化掘進參數、改造刀盤、優化刀具布置、帶壓進倉等一系列措施,首次在江底實現刀盤開口率增加、常壓下滾刀閘門更換以及巖脊處理,總結形成20余項關鍵核心技術,攻克江底軟硬不均復合黏性地層和斷裂破碎帶等復雜地質難題,歷經2000多個日夜,圓滿完成了隧道施工任務,為我國復雜地質條件水下盾構隧道建設增加了技術儲備。
該隧道由中鐵十四局蕪湖長江隧道公司負責運營,結合運營應急需求,隧道打造了智慧綜合管控平臺,配備了136個智能監控設備,實現了隧道內外的全程實時監控。同時,建立了高效消防系統,具備自動啟動功能,火災發生時提供迅速、有效的應急響應。為應對突發緊急情況,隧道每60米設置了一處安全逃生通道,除了常規的疏散樓梯以外,還專門為行動不便的老人和兒童設計了疏散滑道,為隧道的安全運營提供了堅強保障。
據悉,蕪湖龍灣長江隧道將大幅度提升蕪湖市跨江交通能力,對加速江北新區發展,促進蕪湖省域副中心建設,推動蕪湖擁江發展,加快安徽長江兩岸經濟社會發展和長三角一體化發展具有重要意義。
【責任編輯:韓夢圓】