文章來源：南光（集團）有限公司[中國南光集團有限公司] 發布時間：2025-05-08
5月7日，澳門輕軌東線北段設計連建造工程“濠江先鋒號”盾構機在ES3站成功始發，標志著由南光置業聯合中國土木、中鐵十六局澳門代表處承建的澳門大型民生交通工程進入盾構隧道建設階段。
澳門輕軌東線北段項目全長約2.74公里，南起澳門半島A區，北至關閘口岸，是澳門完善軌道交通網絡、提高居民出行效率的重要民生工程之一。該項目線路包括三站三區間，盾構施工區間全長約2077米。盾構區間段是本項目重點工程，長距離穿越海域、多次盾構始發接收作業、穿越建筑物對隧道質量及沉降控制要求高，對盾構施工的精準度控制、地層適應性以及應對風險疊加等方面提出了新的更高要求。
為確保盾構施工順利進行，同時保障地上建筑物安全與地下空間穩定，項目建設團隊提前組織專家論證，針對掘進區間長、多、高等難題，量身定做兩臺“濠江先鋒號”土壓平衡式盾構機。該機開挖直徑為7.28米，采用耐磨材料和雙鉸接設計，同時配備了高精度氣液平衡、同步注雙液漿、制冷、皮帶機稱重、自動噴灑、土倉可視化攝像頭等創新系統和應急系統，最大程度減輕對周邊環境的影響，為區間隧道安全優質建設提供強有力保障。
輕軌東線作為澳門特區政府加強和豐富公共交通體系的關鍵節點線路，建成通車后，將有助于緩解關閘口岸通關客流壓力、方便居民和游客出行，有助于紓緩高峰時段由東北區往新城A區及路氹一帶的出行需求，改善城市交通擁堵狀況，并通過與氹仔線和橫琴線接駁，初步實現澳門軌道交通基本覆蓋，有力推動澳門旅游業發展，為促進澳門經濟適度多元發展注入強勁動力。
下一步，南光置業將攜手兄弟央企高標準完成“澳門輕軌東線北段項目”建設任務，努力將該項目打造成為澳門軌道交通的示范工程、助力澳門經濟多元的先鋒工程、推動澳門融入灣區發展的支點工程，為促進澳門長期繁榮穩定和融入國家發展大局貢獻南光力量。
【責任編輯：韓夢圓】