文章來源:中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間:2025-03-21
近日,由中國鐵建承建的我國西部地區最大高鐵樞紐——重慶東站站房基本建成完工,為開通運營奠定堅實基礎。

重慶東站航拍全景
重慶東站地處國家八縱八橫高鐵網規劃的京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道、沿江通道、廈渝通道的交匯處,總建筑面積約123.4萬平方米,站房面積12萬平方米,站場規模15臺29線,是集高鐵、軌道交通、公交、長途、出租、商業與辦公為一體的綜合性交通樞紐。
重慶東站打造了世界首例超高超大多曲面樹型柱,樹型柱正面呈喇叭口造型,高度最高達41米,為外表裝飾面由近1200塊3毫米厚不銹鋼板組成,呈現“黃桷參天”的設計立意。高架候車層外立面整體為“豎明橫隱”超大分格高通透感玻璃幕墻,候車廳鋁圓管吊頂長度約13萬米。
重慶東站屋面設計9個梭形采光天窗,設計提取長江與嘉陵江兩江匯流及水紋交織的形態圖案,單個天窗面積約為2400平方米,采光頂面優化為全覆蓋式、三角形平面玻璃,采用雙曲異形的獨特造型,由1380塊尺寸各異的玻璃拼接而成,在滿足采光功能的同時,實現高效隔熱
項目團隊應用建構一體化理念,將傳統的車站支撐柱“隱藏”在候車空間,既滿足結構承載力需求,又展現重慶“市樹”特有元素,營造出特有重慶屬地氛圍。
重慶東站裝修提煉應用“山、水、林”等地域元素,換乘大廳吊頂將中式“藻井”與現代天花吊頂相結合,并搭配重慶市花“山茶花”造型穿孔鋁板,營造城市會客廳濃厚氛圍。
目前,重慶東站站房已基本建成完工,正處于聯調聯試階段,項目建成投用后,對完善重慶“米”字形高鐵網,推動成渝地區雙城經濟圈和西部陸海新通道建設具有重要意義。
【責任編輯:張宇暉】