【新年開新局 奮戰“開門紅”】中國電建：凝心聚力穩生產 奏響“一帶一路”奮進交響曲
文章來源：中國電力建設集團有限公司 發布時間：2023-02-13
【編者按】為決戰首季開門紅，各中央企業紛紛拿出實招硬招，細致謀劃，提早布局。項目工地、生產車間、施工一線......央企處處呈現熱火朝天的生產場景，涌動著起步提速、開局爭先的奮斗豪情。近日，國資委網站推出“新年開新局 奮戰‘開門紅’”系列報道，展現中央企業在推動經濟運行整體好轉中的頂梁柱、壓艙石作用。敬請關注。
辭舊迎新，神州大地煥發出勃勃生機。在海外，中國電建建設者們重新出發、齊心協力，搶工期、忙施工，在“一帶一路”沿線展現中國奮斗精神，譜寫合作共贏新篇章。
雅萬高鐵全線500米長鋼軌焊接全部完成
作為東南亞首條高速鐵路和中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的高速鐵路項目，1月，雅萬高鐵全線500米長鋼軌廠焊完美收官，為全線開通運營奠定堅實基礎。
中國電建負責全線的鋼軌焊接任務，歷時22個月，完成500米長鋼軌焊接總量1168根，共計292鋪軌公里。
500米長鋼軌均由中國進口的50米鋼軌焊接而成，全部采用中國標準，建成中國高鐵海外首個焊軌基地。中國國產除銹機、焊機、熱處理機、數字探傷儀等成套長鋼軌焊接裝備落地海外，實現首條全套國產高鐵焊軌生產線在印尼投產實施，推動中國鋼軌焊接技術、裝備和標準走向世界。
雅萬高鐵項目
巴基斯坦巴沙大壩項目開足馬力抓生產
作為巴基斯坦最大的水利樞紐工程，巴沙大壩項目建成后將是世界上最高、最大碾壓混凝土壩。在施工建設現場，自卸車往來穿梭，施工機械轟鳴，鋼筋碰撞聲不絕于耳。在施工面現場管理人員的指揮下，工人們緊張有序地開展作業，搶工期、抓緊度，跑出開年“加速度”。
巴沙項目壩高272米，裝機450萬千瓦，年發電量將181億度，上游圍堰防滲墻右段共94米16槽段，自去年12月中旬正式開始鉆進，46天共完成1389米，目前，項目第7槽段已見巖，正在現場工程師的見證下取芯進行基巖認定，即將開始澆筑。
巴西圣保羅地鐵2號線開年施工忙
走進巴西圣保羅地鐵2號線項目施工現場，映入眼簾的是一片忙碌的施工景象。施工機械來回穿梭，佩戴安全防護用具的施工人員在各自崗位上有序作業……
巴西圣保羅地鐵2號線工程是中國電建所屬水電十一局在美洲實施的第一個地鐵項目，自2020年初開工至今，改項目完工率已近40%，進展順利。
巴西圣保羅地鐵2號線混凝土澆筑
2023年是巴西圣保羅地鐵2號線項目大干高峰的一年。當前，項目部精心組織，科學規劃，不斷優化設計、嚴控成本，投入大量人力和物力，全體干部職工“卯”足干勁，奮發“兔”強，全力沖刺著各項節點目標。
巴基斯坦塔貝拉水電站吹響提質增效的“集結號”
塔貝拉水電站位于印度河干流上，是目前巴基斯坦境內最大的水電站。由中國電建承建的四期、五期擴建項目使塔貝拉水電站總裝機擴大2820兆瓦。
今年是塔貝拉水電站項目完成取水口開挖支護和廠房圍堰施工的關鍵年，為確保年度目標的順利實現，中國電建水電七局項目部針對工程重點難點，提前謀劃施工計劃，備足生產物料，與時間賽跑、向目標沖刺，努力跑出新年“加速度”，確保項目“開門紅”。
2023年1月15日，該項目完成尾水箱涵固結灌漿底板墊層混凝土澆筑，1月28日啟動尾水箱涵固結灌漿。按照計劃，接下來將開始尾水箱涵主體結構第一倉混凝土澆筑，開啟主體混凝土施工的新篇章。
緬甸中部光伏項目群京達子項目成功并網發電
緬甸中部光伏項目群位于“一帶一路”建設與孟中印緬經濟走廊的關鍵節點，高度契合“一帶一路”倡議，是緬甸境內最大的新能源發電項目群，建成后可滿足緬甸100萬戶農村家庭用電。
緬甸中部光伏項目群共5個子項，并網容量160兆瓦，年發電量3.42億千瓦時，是中國電建在海外投資興建的首個光伏項目。
1月18日，緬甸首個百兆級光伏發電項目群京達子項目成功并網發電。據了解，京達子項目是緬甸中部光伏項目群第二個并網發電的子項，該項目共由7個光伏子方陣組成，總裝機容量為40.28兆瓦。
伊拉克學校群項目52個地塊全部基礎澆筑完成
1月29日，由中國電建承建的伊拉克學校群項目第44號地塊基礎澆筑工作順利結束，標志著該項目圓滿完成全部52個地塊的基礎澆筑工作。
伊拉克學校群項目總建筑面積約15萬平方米，設計辦學規模為52所學校，其中，設計建設小學15所、初中26所、高中11所，是伊拉克政府當前最具重大戰略意義的民生項目。
伊拉克學校群項目全部基礎澆筑完成，極大鼓舞了項目全體員工的士氣。后續，項目部將盡快完成主體結構及裝飾裝修工作，打好項目收官攻堅戰。
新加坡地鐵跨島線首根試驗樁完成樁基承壓試驗
新加坡跨島地鐵線全長約50公里，是新加坡最長的地下交通運輸線。該項目建成后，將連接新加坡東西兩端。
中國電建所屬成都院承擔新加坡跨島地鐵線巴西立東地下地鐵站、始發井等項目的設計、施工任務。
新加坡地鐵跨島線首根試驗樁完成樁基承壓試驗
日前，新加坡地鐵跨島線CR107標第一根試驗樁完成樁基承壓試驗。該標段車站共計劃實施5根試驗樁，本次完成的PTP-01為首根試驗樁，測試實際最大承載力為3608噸，達到設計承載值的265%，圓滿完成預定設計目標，為車站地連墻結構設計的最終參數提供重要依據。
老撾水泥公司生產發貨忙
春節，是萬家團圓的日子，然而，在老撾甘蒙省的大山里，老撾水泥公司一線的職工，依然堅守在工作崗位，生產發貨忙。
老撾水泥公司是老撾最大的水泥制造企業之一，也是中國電建投資的第一個海外水泥生產項目，有力保障了“一帶一路”重大項目的工程建設。
伴隨著轟鳴的機器，老撾水泥公司員工們或緊盯著電腦屏幕、或填寫著發貨單、或行走在巡檢的路上，或來回奔走指揮著到廠的車輛……最終目送著一輛輛裝滿水泥的運輸車駛離工廠。
孟加拉國最大單體燃機電站實現重要節點
2月2日，由中國電建所屬湖北工程公司承建的孟加拉魯普莎項目1號燃機發電機穿轉子一次成功，標志著孟加拉國最大單體燃機電站重要節點得以圓滿實現。
孟加拉國魯普莎聯合循環電廠是孟加拉國在建最大規模的燃氣聯合循環發電廠，也是孟加拉國國內最大單體燃機電站，屬于孟加拉國電力總體規劃重要部分，項目投產后將極大緩解孟加拉國西南部城市和周邊供電緊張局面，對促進當地經濟發展、擴大就業等方面具有重要意義。
馬里古伊那水電站累計發電超過5.8億千瓦時
在遙遠馬里古伊那水電站，來自中國水電十六局運維團隊的44名中方員工堅守工作崗位，與馬里員工一道用電站水輪機發出的源源不斷的電流照亮非洲大陸。
馬里古伊那水電站項目是“一帶一路”沿線西非區域的大型基礎設施建設項目，可向馬里、塞內加爾、毛里塔尼亞西非三國輸送電力，并輻射包括幾內亞在內的塞內加爾河全流域，進一步改善西非居民用電緊張局面。
2022年4月全部三臺機組并網發電，截至2023年2月3日，該項目已為馬里累計發電超過5.8億千瓦時，為周邊各國與馬里經濟社會發展提供出自中國人之手的清潔電能。
【責任編輯：俞昭君】
掃一掃在手機打開當前頁
