行云工程首發兩顆衛星成功入軌 快舟一號甲火箭圓滿完成發射任務
文章來源：中國航天科工集團有限公司 發布時間：2020-05-13
2020年5月12日9時16分40秒，在酒泉衛星發射中心，冠名為“快舟·傳祺GS4號”的快舟一號甲運載火箭以“一箭雙星”方式，將“行云二號”01星（命名為武漢號）和“行云二號”02星兩顆衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。
“行云二號”01星、02星的成功發射，標志著中國航天科工集團有限公司“五云一車”系列商業航天工程取得又一重大進展，作為中國航天科工天基物聯網星座的首發星——“行云二號”正式展開在軌技術驗證和應用測試。
本次發射的“行云二號”01星、02衛星，是“行云工程”α階段的兩顆技術驗證星，由中國航天科工所屬航天三江航天行云科技有限公司自主設計研制。在星間激光鏈路技術、星載數字多波束通信載荷、空地衛星通信協議等多個重要技術領域實現了自主創新。衛星進入預定軌道后，將為智能集裝箱監管、極地環境監測、地質災害監測、氣象數據預報、海洋環境監測、海上運輸通信等多個行業提供應用測試，并為后續天基物聯網的組網奠定基礎。
“行云工程”計劃分α、β、γ三個階段，在2023年前后建成由80顆低軌通信衛星組成的天基物聯網星座，徹底解決目前地面物聯網業務因蜂窩通信網絡覆蓋率嚴重不足（陸地覆蓋率約為20%，海洋覆蓋率不到5%）而導致“通信盲區”難題，幫助客戶實現真正的全球萬物互聯。
“行云工程”α階段計劃發射兩顆衛星，在軌進行一系列技術驗證的同時，同步開展一批行業應用測試。本次“行云二號”01星、02星成功發射，也標志著α階段的建設任務圓滿完成。
本次發射的“行云二號”01星、02星在國內低軌星座中首次采用了星間激光鏈路技術，即在軌衛星之間可通過激光通信技術實現遠距離通信，可以不依賴地面站的轉傳，從而提高通信服務的實時性。此外，兩顆衛星在國內首次采用星載數字多波束通信載荷，通過自主創新的先進通信協議，實現了衛星海量短數據接入，從而成為國內最早實現運營、管理、服務一體化集成的星座系統。
執行此次發射任務的快舟一號甲運載火箭，由航天科工火箭技術有限公司抓總研制，具有飛行可靠性高、入軌精度高、準備周期短、保障需求少、發射成本低等特點，主要為300kg級低軌小衛星提供發射服務。作為一型成熟的固體運載火箭，此前，快舟一號甲已成功完成8次發射任務。
此次發射，是快舟火箭和“行云衛星”首次“合體”。為確保發射任務順利推進，航天三江克服新冠肺炎疫情帶來的挑戰，積極有序推動復工復產，用實際行動為武漢加油，并將此次發射的行云二號01衛星命名為“行云武漢號”，通過在箭體上涂刷“英雄武漢·偉大中國”和“致敬醫護工作者群像”的方式，致敬英雄的城市、英雄的人民和廣大醫護工作者。執行此次發射任務的火箭冠名為“快舟·傳祺GS4號”，標志著廣汽傳祺汽車銷售有限公司成為“航天科工快舟運載火箭發射助力合作伙伴”。
本次火箭任務涂裝效果示意
5月12日，是第12個全國防災減災日，也是第109個國際護士節。12年前四川汶川大地震，醫護工作者奮不顧身挽救了千萬生命。今年新冠肺炎疫情蔓延，醫護工作者再次義無反顧為生命而戰。本次發射的快舟火箭箭體涂刷“致敬醫護工作者群像”，以航天人特有的方式致敬最美“逆行者”，致敬白衣天使。
【責任編輯：王莉】
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