文章來源:中國航空工業集團有限公司 發布時間:2019-06-21

6月17日,由航空工業哈飛自主研制的4噸級雙發輕型民用直升機AC312E在建三江機場接受中國民航局飛標司航空器評審處(AEG)的駕駛員型別等級測試(T5測試)。
本次T5測試預計持續一個月,主要將對飛行員開展駕駛艙實習和飛行訓練,并對有關運行文件進行驗證。在此前的5月21~25日,哈飛已完成了對參加T5測試的局方飛行員、先鋒用戶飛行員及公司飛行員的地面理論培訓。
據了解,AEG評審是民用航空器交付用戶投入運行的先決條件,T5測試是AEG評審中的一項重要工作,主要是通過對飛行員的訓練,全面考核理論培訓的覆蓋面及深度、飛行訓練是否涵蓋所有運行條件、運行文件的編制是否合理有效等,從而確定飛機的型別等級和訓練規范,產生首批獲得型別等級的駕駛員和局方監察員。
中國丘陵山地面積占國土面積的66%,按海拔高度統計,超過3000米的約占25%。復雜的地理環境和自然環境為上述地區交通運輸、應急救援等業務帶來不便,AC312E直升機正是哈飛針對高原市場需求而研制的。
AC312E最大起飛重量4250千克,可乘坐9名乘客,最大商載1700千克,同等使用條件下,有效商載和航程航時均優于競爭機型,具有較大的空間改裝能力和較高的運輸效率。在國產雙發輕型民用直升機領域,AC312E首次選配了高集成度的綜合航電系統和飛行管理系統,人機功效更好;配裝世界先進發動機,高原功率提高20%,最大油耗降低6%,為該型機優異的高原性能提供了支撐;通過加裝任務設備,可快速變換為緊急醫療救護、搜索救援、公務運輸、警用執法等多個拓展構型,滿足用戶個性化需求。該型機于2016年7月成功首飛,2017年11月完成高原試飛,目前已獲得7架機訂單,創造了國產直升機研制階段即收獲確認訂單的歷史。
【責任編輯:姚騰】