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列車運行圖演練的主要目的在于測試列車的運行圖兌現率、正點率、故障率等，為項目正式運營提供科學的數據依據?！靶碌囊荒辏覀冎袊Ｍ夤こ探ㄔO者，一定要繼續以自己的苦干實干為‘一帶一路’建設獻禮！”中國中鐵六局海外工程分公司總經理、越南河內輕軌項目經理唐紅一席話，讓現場的建設者們心潮澎湃。

河內吉靈—河東線輕軌線路于2011年10月正式開工，2018年9月20日開始試運行。該項目對完善河內城市路網功能、緩解交通壓力、促進區域經濟發展具有重要意義。

“每一次奔跑，都為日后正式運行積累了寶貴的資料；每一個數據，都體現著中國建設者對越南輕軌建設事業的貢獻?！比虆⑴c和見證試運行成功的越南工程師黎德孝如此感慨。

北京地鐵車輛裝備有限公司海外負責人李傳宇和他的同事們每天對車輛進行檢修，詳細記錄每輛車的公里數、運行狀態等重要數據。李傳宇對本報記者說：“20天里，列車跑了上萬公里，但我們不敢有絲毫懈怠。只有專注做好每一個細節，才能成就中國制造的品質?！?/p>

“現在列車經常從橋上經過，夜幕降臨后，遠遠就能望到車站亮起的燈和很多建設者依舊忙碌的身影。正是他們加班加點地忙碌，讓我們乘坐輕軌的夢想得以早日實現。”家住羅溪車站附近的河內市民阮陲陽對本報記者說。