文章來源：《紅旗文稿》 發布時間：2023-05-10
加快實現高水平科技自立自強，是推動高質量發展的必由之路。黨的二十大報告提出，“加快實施創新驅動發展戰略，加快實現高水平科技自立自強”。習近平總書記在二十屆中共中央政治局第二次、第三次集體學習時，站在黨和國家事業發展大局、加快構建新發展格局、以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興戰略全局的高度，就“加快科技自立自強步伐”“夯實科技自立自強根基”發表重要講話，作出戰略部署。2020年7月23日，習近平總書記在中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱一汽集團）研發總院同職工代表交流時強調：“推動我國汽車制造業高質量發展，必須加強關鍵核心技術和關鍵零部件的自主研發，實現技術自立自強，做強做大民族品牌?！绷暯娇倳浿匾v話為一汽集團和中國汽車產業發展指明了前進方向，提供了根本遵循，注入了強大動力。當前，全黨深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，一汽集團要以這次主題教育為契機，加強黨的創新理論武裝，深刻領會全面貫徹習近平總書記關于科技自立自強的系列重要講話精神，自覺擔當使命，勇于開拓創新，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰，以加快實現高水平科技自立自強，做強做大民族汽車品牌。
深刻認識新時代加快實現高水平科技自立自強的重大意義
習近平總書記指出：“科技自立自強是國家強盛之基、安全之要?！秉h的二十大擘畫了全面建設社會主義現代化國家、以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的宏偉藍圖，吹響了奮進新征程的時代號角。新征程上，我們必須深刻認識加快實現高水平科技自立自強的重大意義，堅持獨立自主、自立自強，把國家和民族發展放在自己力量的基點上，把我國發展進步的命運牢牢掌握在自己手中。汽車制造站在制造業金字塔塔尖上，體現一個國家制造業的競爭力、發展力。一汽集團堅決貫徹落實習近平總書記關于掌控關鍵核心技術、樹立民族汽車品牌、打造世界一流企業等重要指示精神，以市場主導，以創新驅動企業發展，以融合創新為重點，突破關鍵核心技術，在激烈的國際競爭中，努力開辟發展新領域新賽道、塑造發展新動能新優勢，展現中國汽車制造水平和形象。
科技自立自強是新時代十多年來取得偉大成就的戰略支撐。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央把科技創新擺在黨和國家事業發展的全局高度，深入實施創新驅動發展戰略，加快推進科技自立自強，基礎研究和原始創新不斷加強，一批關鍵核心技術實現重大突破，戰略性新興產業發展壯大，載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計算機、衛星導航、量子信息、核電技術、新能源技術、大飛機制造、生物醫藥等取得重大成果，我國在全球創新版圖中的地位和作用發生了新的變化，進入創新型國家行列，為新時代十多年來黨和國家事業取得舉世矚目成就提供了強大戰略支撐。實踐充分證明，科技是第一生產力，加快實現高水平科技自立自強，是推動高質量發展的必由之路。
科技自立自強是全面建設社會主義現代化國家的必然要求。習近平總書記強調，“我們能不能如期全面建成社會主義現代化強國，關鍵看科技自立自強”。黨的二十大把“科技自立自強能力顯著提升”作為未來五年全面建設社會主義現代化國家的主要目標任務之一，充分體現了以習近平同志為核心的黨中央高瞻遠矚、統攬全局的戰略思想及對科技工作的高度重視和戰略擘畫。牢牢把握高質量發展這個全面建設社會主義現代化國家的首要任務，比過去任何時候都更需要科技創新助力高質量發展，以高水平科技自立自強推動供給側結構性改革，推出更多惠及民生的科技創新成果，以新供給創造新需求，暢通國內國際雙循環，加快建設現代化產業體系，為構建新發展格局、推動高質量發展提供新的成長空間、關鍵著力點和主要支撐體系。
科技自立自強是增強我國發展安全性主動權的基礎保障。當前，世界百年未有之大變局加速演進，新一輪科技革命和產業變革深入發展，國際力量對比深刻調整，各主要國家紛紛把科技創新作為國際戰略博弈的主要戰場，圍繞科技創新制高點的競爭空前激烈，誰牽住了科技創新這個“牛鼻子”，誰走好了科技創新這步先手棋，誰就能占領先機、贏得優勢。我國發展進入戰略機遇和風險挑戰并存、不確定難預料因素增多的時期，必須加快建設科技強國，以高水平科技自立自強，增強抗壓能力、應變能力、對沖能力和反制能力，不斷提升發展的獨立性、自主性、安全性。
深刻把握新時代加快實現高水平科技自立自強的產業要求
汽車產業是我國的重要支柱產業之一，是典型的技術密集型產業。汽車產業實現高水平科技自立自強，對于維護產業安全、增強產業競爭力、壯大國家綜合實力都具有重大意義。必須認真學習貫徹習近平總書記關于科技創新的重要論述，深刻把握這些重要論述的豐富內涵、實踐要義，加快實現汽車產業高水平科技自立自強，做強做大民族汽車品牌，在以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興進程中貢獻產業力量。
融入黨和國家事業大局，勇當汽車科技全球領跑者。習近平總書記強調，“健全新型舉國體制，強化國家戰略科技力量，優化配置創新資源，使我國在重要科技領域成為全球領跑者”。這要求中國汽車產業必須堅持黨對科技創新的全面領導，找準在國家科技創新體系中的定位，堅持面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，加快實施創新驅動發展戰略，全面提升自主創新能力，開拓創新、勇攀高峰，加快建設一支能打硬仗、打大仗、打勝仗的國家戰略科技力量，成為汽車產業科技創新的全球領跑者，為建設科技強國、汽車強國而團結奮斗。
把握汽車產業變革大勢，下好發展方式轉型先手棋。習近平總書記強調，“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。當前，全球汽車產業在新技術革命的推動下，正處于全面轉型的關鍵期，新能源智能汽車加速增長，對于中國汽車產業來說機遇空前、前景無限。這要求中國汽車產業必須加快發展方式綠色變革轉型，以更前瞻的洞察、更高效的創新，搶占科技和產業發展的制高點，推動物聯網、大數據、人工智能、新能源等新興技術與綠色低碳產業深度融合，加快向新能源智能汽車轉型升級，形成競爭優勢、贏得戰略主動、實現“彎道超車”。
加快突破關鍵核心技術，把牢汽車產業發展主動權。落實習近平總書記“加強關鍵核心技術和關鍵零部件的自主研發，實現技術自立自強，做強做大民族品牌”的重要指示，中國汽車產業必須科學規劃布局前瞻引領型、戰略導向型、應用支撐型重大科技創新項目，堅持原始創新、集成創新、合作創新貫通發力，瞄準“卡脖子”的關鍵核心技術難題，全力進行原創性領先性科技攻關，加快取得一批具有戰略性全局性前瞻性的重要科技創新成果，不斷增強自主發展的硬核實力。
深化創新鏈產業鏈融合，爭當新領域新賽道開拓者。習近平總書記強調，“圍繞產業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈布局產業鏈”。這要求中國汽車產業必須堅持創新鏈產業鏈協同策劃、深度融合，整合各方創新力量，構建開放創新生態，打造跨領域、大協作、優資源的創新基地，發揮市場導向、集成創新、平臺共建優勢，推進重大創新和研發活動協同，加快科技創新成果產業化，發展壯大戰略性新興產業集群，開辟發展新領域新賽道，形成科技創新支撐產業發展、產業發展帶動科技創新的良性循環，確保產業鏈供應鏈的穩定性、安全性和競爭力、可控力。
建設世界重要人才中心，跑出人才驅動發展加速度。習近平總書記強調，“我國要實現高水平科技自立自強，歸根結底要靠高水平創新人才”。這要求中國汽車產業必須深入貫徹落實新時代人才強國戰略，堅持正確政治方向，深化人才體制機制改革，持續激發創新創造活力，加快建設世界重要人才中心和創新高地，培養造就更多大師、戰略科學家、一流科技領軍人才和創新團隊、青年科技人才、卓越工程師、大國工匠、高技能人才，以人才第一資源驅動創新第一動力。
堅決扛起新時代加快實現汽車制造高水平科技自立自強的責任
一汽集團堅持加快實現高水平科技自立自強，堅定扛起新中國汽車工業“長子”責任和央企責任，把關鍵核心技術攻關擺在企業發展的核心位置，堅持以全面創新驅動為主線，強化自主品牌技術創新，加快掌握技術進步和產業發展主動權，加快實現總體創新能力領先行業，加快在重要技術領域走在行業最前列。
堅持黨的全面領導，把牢科技創新“方向盤”。學深悟透習近平總書記關于加快實現高水平科技自立自強的重要論述，完整、準確、全面貫徹新發展理念，準確把握“四個面向”的戰略要求，充分認識科技創新是構建新發展格局有力支撐的戰略定位，堅持人才引領驅動、深化科技體制改革、構建開放創新生態等重要部署，切實增強企業謀劃加快實現高水平科技自立自強的前瞻性、針對性、實效性，切實把黨的創新理論轉化為指導企業加快實現高水平科技自立自強的強大思想武器。
錨定世界一流目標，爭當技術引領排頭兵。堅持以打造世界一流汽車企業為目標，謀劃企業未來5—10年的技術發展關鍵路徑，迭代實施《創新·2030一汽集團阩旗技術發展戰略 R.Flag 1785》，緊密聯系全球汽車產業“顛覆式”變革大勢，堅持“嶄新獨創、全球首發”、“自強自立、合作共贏”的技術創新基本原則，確立到2025年實現領先、2030年全面引領的技術發展目標，明確電動化、智能網聯化、造型新銳化等8個主攻方向，舉集團之力堅定攻關，聚全員之智克難創新，持續為企業加快高質量發展、開創新時代中國汽車產業創新發展新道路提供強大的技術支撐。堅持把黑新科技轉化為產品魅點，加快打造一批“極致夢幻、秒殺驚艷”、“精美品質、精湛工藝”的卓越汽車產品，堅決把“紅旗”、“解放”、“奔騰”等民族汽車品牌樹立起來。落實紅旗品牌新能源汽車全球戰略，加快以科技創新成果助力紅旗新能源強勢崛起，打造世界著名、綠色智能、消費者熱愛的新能源汽車品牌。
強化核心技術攻關，打造原創技術策源地。全力服務關鍵核心技術攻關新型舉國體制，統籌抓好國家汽車智能技術創新中心、高端汽車集成與控制全國重點實驗室、原創技術策源地等國家級研發一體化平臺建設工作，優化技術創新體系，持續加大創新投入，加快研發數智轉型，承擔好國家科技創新任務，實施好企業技術攻關計劃，到2025年自主掌控115項關鍵核心技術，著力在新能源智能汽車“三電”、自主芯片、操作系統等取得開創性、標志性、引領性技術突破，爭取在更廣泛、更專業的層面多出震撼性成果、取得時代性進步。
發揮創新主體作用，構建融合創新聯合體。進一步完善“1+12+X”全球研發布局，加快建設北京、南京、大灣區等區域創新中心，用好用足國際國內技術資源。加強企業主導的產學研深度融合，當好出題者、孵化者，充分發揮好與高等院校、中央企業等國內頂尖科研單位共同成立的38個協同創新實驗室、5個基礎研究應用實驗室作用，爭取快出成果、出優成果，培育具有全球競爭力的開放創新生態。
實施人才強企戰略，持續激發創新驅動力。堅持黨管干部、黨管人才，實施一汽集團“擎·才”人力資源戰略，推進“百千萬人才工程”，聚焦新技術和新業務領域，培養、引進一大批戰略領軍人才、一流頂尖人才、卓越工程師、高級技工等。深化科技體制改革，常態推進“四能”改革，建立推行“揭榜掛帥”、“項目承包”、“激勵對價”等創新機制，持續激發創新動力活力。發揚斗爭精神，弘揚一汽集團先鋒文化，落實“惠員工”戰略，實施“幸福一汽人”行動計劃，持續增強全員“產業報國、工業強國，強大中國汽車產業”的責任感使命感，持續激發勇立潮頭、永爭第一，改革創新、奮斗奮進的昂揚斗志。
加快創新成果轉化，助力產業體系現代化。當好新能源智能汽車現代產業鏈“鏈長”，發揮整車帶動優勢，持續強鏈補鏈延鏈，打造多區域產業集群，加快實現整車廠和供應商在研發、制造、物流、質量、管理等領域互聯互通，帶動產業鏈供應鏈提升高端化、智能化、綠色化水平，確保供應迅捷、高效、優質。目前，在自主芯片、自主電機等方面，已經取得進展。堅持把技術創新成果轉化為加快新興業務集群發展優勢，打造以新能源智能汽車產業鏈為核心鏈，融新型消費鏈、智能綠色交通出行鏈、智慧能源鏈、新基建鏈等“五鏈”為一體的未來型智慧綠色城市汽車生態系統。積極參與國際標準、國家標準、產業標準制定、修訂工作，把企業的創新成果轉化為產業的競爭實力，不斷增強中國汽車產業的國際影響力。
（作者系中國第一汽車集團有限公司黨委）
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