文章來源：江蘇省國資委 發布時間：2023-04-23
國有企業是經濟發展的重要支柱，在經濟大盤中發揮著“穩定器”作用。據悉，今年1至3月份，江蘇省國資委監管企業以及各設區市國資委監管企業實現營業收入2950億元，同比增長7.4%；實現利潤總額331.9億元，同比增長18.2%。其中，省屬企業實現營業收入1032.9億元，同比增長9.9%；實現利潤總額146.1億元，同比增長28.2%。實現首季“開門紅”，為江蘇省穩經濟、穩增長貢獻了國企力量。
開局爭先，重大項目建設蹄疾步穩
4月15日，安裝在常泰長江大橋主航道橋南塔的1.5萬噸米級塔式起重機緩緩吊起一節索塔鋼砼結合段，然后將這個重達280噸的龐然大物穩穩放置在240米高的南塔中塔柱合龍段上，標志著常泰長江大橋主塔上塔柱施工全面展開。
同一天，張靖皋長江大橋關鍵控制性工程——南航道橋南主塔樁基施工完成，標志著這座擁有6個“世界之最”、6項“世界首創”的大橋施工進入新階段。
“一季度江蘇交控累計完成海太過江通道、常泰長江大橋、京滬高速改擴建、江陰靖江隧道南北接線等高速公路項目投資88.4億元?！苯K交通控股公司相關負責人介紹。
年初以來，隨著文旅行業的逐步復蘇，機場運輸也進入“春暖花開”模式。一季度數據顯示，東部機場集團7家機場共完成旅客吞吐量884.4萬人次，恢復至2019年同期的80.5%。
“一季度國際及港澳臺客運業務持續回溫。”機場相關人士介紹，作為集團的龍頭機場，南京祿口國際機場一季度運送國際及港澳臺旅客19.4萬人次，在境內主要機場中客流量排名第7位，恢復率排名第3位。在已恢復的首爾、曼谷、新加坡、東京、米蘭、香港、澳門等11條國際及港澳臺客運航線中，相比2019年同期，米蘭航線旅客增長120.5%，澳門航線增長58.3%，東京航線增長52.3%，香港、普吉島、東京等熱門航線客座率超過80%。
聚焦主業，攻堅克難實現逆勢增長
穩外貿是當前穩經濟、穩增長的重要支撐。今年以來，面對國際貿易市場整體低迷等不利因素，作為以貿易為主業的省屬國企，江蘇省海企集團攻堅克難，貿易主業實現逆勢增長。
“一季度，面對復雜多變的國際政治經濟形勢和市場低迷的不利局面，集團上下齊心協力承壓奮進，各項經營指標實現了高位基數上穩中有進。一季度進出口總額超6億美元、同比增長4.4%，營業收入超46億元、同比增長13.6%，起步穩健，順利實現首季‘開門紅’?！苯K省海企集團有關負責人介紹，與此同時，集團負責的江蘇班列開行穩中有進，今年一季度累計開行522列，新開“南京至明斯克”班列，進一步提升江蘇班列的境外通達性。
開春以來，中江國際集團處處涌動著“拼經濟”的熱潮。一方面“走出去”開拓國際市場。集團成功開拓瓦努阿圖新國別市場，與瓦努阿圖司法及社區服務部簽訂塔納島懲教中心項目建設總承包合同。另一方面，筑牢國內工程主業。“國內工程營業收入完成年度目標時序進度，同比增長11%，利潤總額同比增長38%。除年初承建的鹽城通威項目合同額達7億元外，僅中江五建分公司一個月內新簽合同額就超4億元?！痹摷瘓F有關負責人說。
江蘇省沿海開發集團圍繞高質量發展主題，緊抓重點任務，經濟運行穩中向好，利潤同比兩位數增長，實現首季“開門紅”。“大豐小海鎮全域綜合整治項目順利中標，金湖縣寶應湖退圩還湖項目進場施工，一批增量土地資源拓展前期項目穩步推進?！苯K省沿海開發集團有關負責人說。
活水滴灌，金融助力高質量發展
把金融活水滴灌到產業鏈上，為江蘇實體經濟創新發展插上資本的翅膀。江蘇省高投集團充分發揮私募股權和創業投資特殊功能作用，助力實現高水平科技自立自強、構建現代化產業體系。今年一季度，集團圍繞國家和省重大戰略，深度融入服務江蘇高質量發展大局，把握省外重點區域發展機遇，積極推進組建4只基金，基金規模共計88.3億元。
最新數據顯示，一季度，江蘇省高投集團累計投資項目32個，累計投資金額7.38億元，其中投資江蘇項目15個、投資金額3.51億元；投資長三角地區項目27個、投資金額5.95億元?！凹瘓F所投項目全部為新一代信息技術、集成電路、新材料、新能源、生物醫藥等戰略性新興產業，其中國家級高新技術企業19家、國家級專精特新企業2家、省級專精特新企業8家。新增IPO項目5個，新增過會待發項目4個?！苯K省高投集團有關負責人說。
近期，徐礦集團旗下的蘇能股份登陸滬市主板掛牌上市，成為全國煤炭行業10年來唯一一家主板上市企業。
“今年以來，徐礦集團牢牢把握高質量發展首要任務持續深化改革創新，蘇能股份成功登陸資本市場，天山礦業公司順利通過‘國家首批智能化示范煤礦’驗收，集團供應鏈大數據中心成功上線啟用。”徐礦集團有關負責人介紹，集團加快推進大項目建設，“烏拉蓋電廠、射陽港電廠項目分別完成總工程量的30%和70%，白音華電廠項目順利開工。光伏項目已立項40個，已建成11個、正在建設16個。”
【責任編輯：馬語謙】